保时捷Cayenne：站起来的跑车

保时捷Cayenne(卡宴)最早于2002年在日内瓦车展亮相，当时就轰动世界车坛。因为保时捷自创建以来，一直制造跑车，而SUV则是强调通过性的车型，与跑车好像不沾边。但保时捷的SUV就是与众不同，不仅从外观，更是从性能上，也具有较多的跑车素质，因此卡宴又被誉为“站起来的跑车”。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。

Cayenne分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个车型。其中，Cayenne TurboS从静止加速到100公里/小时只需4.5秒，最高车速283公里/小时，这比很多跑车都要快。最慢的3.0升Cayenne，从静止加速到100公里/小时也只需7秒。

空气悬架实现离地间隙调节

新款Cayenne车型配备带有自动水平调节、行车高度控制和PASM的空气悬架系统，可以通过中控台上的行车高度控制按钮调节车辆的离地间隙：

1.加高高度II：

比标准高度高58毫米；最大离地间隙：268毫米(Cayenne Turbo：273毫米)；在30公里/小时车速下选择。

2.加高高度I：

比标准高度高28毫米；最大离地间隙：238毫米(Cayenne Turbo：243毫米)；在最高80公里/小时车速下选择。

3.标准高度：(www.xing528.com)

最大离地间隙：210毫米(Cayenne Turbo：215毫米)

4.低位高度I：

比标准高度低22毫米；最大离地间隙：188毫米(Cayenne Turbo：193毫米)；在车速超过138公里/小时时自动选择。

5.低位高度II：

比标准高度低32毫米；最大离地间隙：178毫米(Cayenne Turbo：183毫米)；在车速超过210公里/小时时自动选择(不可手动选择)。

6.装载高度：

比标准高度低52毫米；最大离地间隙：158毫米(Cayenne Turbo：163毫米)；只能在车辆静止时选择。

保时捷4.5升V8涡轮增压汽油发动机