汽车发动机怠速不稳，分析及解决方案

（1）故障现象 发动机怠速转速不稳定或上下波动，怠速转速过低，发动机抖动、易熄火等。

（2）故障原因

1）进气系统或真空系统中有漏气。

2）怠速调整过低或未进行正确的调整、设定。

3）怠速控制阀或电子节气门及其控制电路有故障。

4）喷油器雾化不良或堵塞。

5）空气流量计有故障。

6）冷却液温度传感器信号不正确。

7）空燃的传感器或氧传感器失效、反馈控制电路有故障。

8）EGR阀卡住常开，不能关闭。

9）火花塞或高压线不良等点火系统故障导致的缺火故障。

10）点火正时失准。

11）电脑搭铁不良。

12）个别缸气缸压缩压力过低、气门摇臂轴承磨损过甚或摇臂脱落等导致的气缸工作不良。

13）可变配气机构故障。

14）旋转件如飞轮等动不平衡。

15）平衡轴装配错误。

16）发动机支架损坏。(www.xing528.com)

（3）故障诊断与排除的一般程序

1）验证故障现象：详细记下怠速运转情况，并稍踩一下加速踏板再比较一下发动机运转情况。

2）目视检查：线束接头、真空管松动脱落等。

3）读取故障码、数据流，按故障码、数据流提示分析查找故障原因。

4）基本检查：空气滤清器过脏、真空泄漏、真空管插错等。

5）检查有无缺缸。

6）检查怠速电动机、节气门体是否过脏，怠速控制阀或节气门电动机工作情况等。

7）进行初始怠速基本设定。

8）检查点火正时。

9）检查节气门位置传感器、怠速开关、空气流量计、各开关信号等。

10）检查废气再循环系统。

11）检查氧传感器信号，结合尾气分析，判断混合气浓稀等。

12）检查活性炭罐电磁阀等。

13）检查喷油器（泄漏、脏堵和平衡情况）。

14）检查气缸压力、气门间隙、配气正时等。

15）检查平衡轴装配与发动机支架状态。

各个步骤视车型不同可作相应的变动。