现代化预制工厂设计案例-城市桥梁装配技术应用

嘉闵高架北二段公路工程在沪宜公路沪翔西辅道设置了一座现代化的预制工厂，布置如图4.1所示。

图4.1　预制工厂平面布置示意图

钢筋加工车间平面布置图如图4.2所示，其中钢筋加工多台配备了意大利MEP钢筋自动化加工中心，包括箍筋数控弯配、盘圆螺纹钢数控弯配、钢筋笼自动滚焊等设备（见图4.3）。同时，立柱钢筋笼和盖梁钢筋加工区内配备锯床、钢筋镦粗机、直螺纹滚丝机、立柱钢筋胎架和盖梁钢筋胎架等。

图4.2　钢筋加工车间平面布置示意图

预制工厂四周砌筑围墙，围墙平面尺寸为320 m×67 m，高2.5 m。首先基础夯实，然后采用水泥多孔砖砌筑。联合工厂厂区东侧大门设置值班室（见图4.4）。

工厂四周设置一定坡度的排水明沟，布置集水井，同时暗埋管径为400 mm的PVC排水管道，确保厂区内不积水（见图4.5）。

联合工厂东侧为广场区域，包括车辆临时停放区和半成品箍筋待运区，地坪尺寸为40 m×30 m。地坪结构层由50 cm厚建筑碎石基层、10 cm厚碎石垫层、30 cm厚C30混凝土面层组成（见图4.6）。

图4.3　预制工厂钢筋加工自动化设备

图4.4　标准化值班室

图4.5　工厂排水布置

图4.6　地坪结构层示意图(www.xing528.com)

钢筋加工车间地坪尺寸为140 m×40 m，地坪结构层与东侧广场区域相同，并在混凝土面层中铺设Ф12＠200的钢筋。车间内留出3 m宽的施工便道，铺设环氧地坪。车间上方布置2台龙门吊，跨度为36 m，起吊高度为9.5 m，起重量为20 t。龙门吊基础由20 cm碎石垫层、10 cm素混凝土层和60 cm的C40钢筋混凝土层组成（见图4.7）。

图4.7　钢筋加工车间龙门吊基础

工厂西侧为预制车间（见图4.8），地坪尺寸为150 m×40 m。预制区上方布置2台160 t龙门吊，跨度为36 m，起吊高度为18 m，龙门吊轨道基础由20 cm碎石垫层、10 cm素混凝土层和80 cm厚的C40钢筋混凝土层组成，基础配筋如图4.9所示。

图4.8　预制车间

盖梁浇筑区及场地地坪横向铺设Ф20＠200的钢筋，纵向铺设Ф14＠200的钢筋，结构示意图如图4.10所示。

图4.9　预制车间龙门吊基础配筋

图4.10　盖梁预制区地坪结构示意图

立柱台座区域进行地基处理，地基打入管桩，管桩采用宽250 mm的预制方桩，桩长12 m，桩顶距离地面350 mm。台座做法如图4.11所示。

图4.11　立柱台座区结构示意图

台座筏板配筋为双层双向配筋，钢筋采用HRB335螺纹钢，底层长向配筋为A16＠125，短向配筋为A16＠150，面层长向配筋为A14＠150，短向配筋为A12＠200。