1）丰田Mirai
Mirai在日语中的意思是“未来”，它代表了丰田在FCV领域的态度。与特斯拉发展路径截然不同的是，丰田从未推出过纯电动汽车产品，而是主推混合动力，并默默在FCV上发力。自1992年，丰田便已开始FCV的研发，二十多年来，丰田在该领域已积累了多达5000项专利。
Mirai无疑是丰田FCV的集大成者，如图4-1-4所示。2014年11月，量产版Mirai问世，不到6万美元的售价，而特斯拉ModelS和ModelX的售价都在10万美元以上。Mirai续驶里程高达500km，超越了纯电动汽车。
图4-1-4 丰田Mirai
2）丰田FCV-R
2013年10月，丰田对外展出了最新的氢燃料电池电动汽车FCV-R，如图4-1-5所示。这款车经过广泛的实证实验，在2015年开始正式对外销售。之前的氢燃料电池电动汽车受限于巨额成本，仅仅对大学院校、研发机构、各国政府部门进行少量销售，对民间市场则一般采用租赁的方式提供。
图4-1-5 丰田FCV-R
FCV-R的销售，是氢燃料电池电动汽车继2002年12月丰田与本田全球首次对外租赁氢燃料电池电动汽车之后的又一里程碑。
3）现代ix35FC(www.xing528.com)
2013年2月，现代ix35FC从韩国第二大城市釜山下线，该车成为世界第一辆量产版FCV。现代汽车在FCV领域已有超过15年研发历史。早在2001年，该公司就已推出旗下第一款FCV。此后，经过不断更新、迭代，目前的ix35FC为其第四代产品，如图4-1-6所示。
图4-1-6 现代ix35FC
现代ix35FC是一款SUV产品，由现代旗下ix35车型而来，其体积能容纳更大的氢燃料箱，使其续驶里程高达594km。该车售价57000美元起，高配版本为77000美元。
4）本田Clarity
在FCV领域，本田的名气要比日本同行丰田小得多，然而，这并不妨碍本田在该领域所表现出的雄厚实力。早在2008年，本田就推出了FCXClarity，并获得了日本“好设计奖”和2009年度“世界绿色汽车奖”。2014年7月，本田宣布停产FCXClarity，并推出新款Clarity，如图4-1-7所示。
新版Clarity基于老款FCXClarity打造，在续驶上有了很大提升，由此前的372km提升至482km。此外，燃料电池体积也缩减了33%，这使得新版Clarity的车身更加紧凑。该车售价为67000美元，略高于丰田Mirai。
图4-1-7 本田Clarity
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