变速杆和换档机构壳体分解如图3-45所示。
1.拆卸和安装防松垫片
1）为拆卸和安装防松垫片（箭头A），用螺钉旋具朝箭头方向C按压间隔套筒（箭头B）至限位位置，然后拔出防松垫片，如图3-46所示。
2）在下压时套筒不得歪斜。
3）必须能够看到变速杆内防松垫片的定位槽。
4）小心松开弹簧。
2.拆解换档操纵机构
所需的专用工具、检测仪器以及辅助工具如图3-47所示。
1）用螺钉旋具扳开换档操纵机构底座板的凸耳，如图3-48箭头所示，并取下底座板（图中未显示底座板前面部分的凸耳）。
2）从换档机构壳体上拆下密封件。
3）从换档机构壳体上拆下换档拉索和选档拉索。
4）将压簧的上接触片A抬高到选档角形件的凸耳上方，如图3-49所示。
图3-45 变速杆和换档机构壳体
1—底座板（拆下时扳开凸耳，每次更换） 2—密封件 3—变速杆 4—减振片（在变速杆上推至限位位置箭头） 5—防松垫片（拆卸时不要损坏拉索，每次更换） 6—选档拉索（从选档角形件中撬出，在换档操纵机构内压到选档角形件上） 7—轴套 8—换档拉索（从变速杆导向件中撬出，在换档操纵机构内压到变速杆导向件上） 9—减振器 10—轴瓦 11—轴套 12—防松垫片 13—压簧 14—轴套 15—变速杆导向件 16—六角螺母M8（25N·m）；六角螺母M6（8N·m） 17—密封件（位于换档机构壳体和下底板之间，自动粘合的，粘贴在换档机构壳体上） 18—换档机构壳体
图3-46 安装防松垫片
图3-47 专用工具压块
图3-48 用螺钉旋具扳开换档机构底护板
图3-49 将压簧的上接触片A抬高
5）用螺钉旋具将轴瓦的卡子箭头朝换档杆导向件的轴承钢球方向按压；如有必要，将卡子拆除。
6）将带有换档杆导向件的轴瓦A和变速杆B从换档机构壳体中撬出，如图3-50所示。
7）然后将轴瓦从变速杆导向件的轴承钢球上压下并取出。
8）请在以下工作步骤中注意导向件A，不允许损坏导向件。
9）将压簧的下接触片（箭头1）抬高到选档角形件A上的凸缘直到限位位置，如图3-51所示。
图3-50 撬出换档杆导向件
图3-51 将压簧的下接触片箭头1抬高
图3-52 拆下变速杆
10）现在将换档杆导向件抬起至限位位置，并将球销从选档角形件中拉出，如箭头2所示。朝箭头方向旋转变速杆导向件。
11）轴颈（箭头2）必须位于换档机构壳体的凹槽内，然后将变速杆导向件和变速杆朝箭头方向3向外摇动，如图3-52所示。
3.组装
注意：在继续下面的操作时，压簧的下接触片（箭头1上图）可能会从选档角形件的凸缘上不受控制地弹下，所以要小心地将它从选档角形件的凸缘上压下。压簧接触片“沿对角线方向”收缩，并产生很大的噪声。(www.xing528.com)
1）通过向右旋转，松开接触片A和B如图3-53所示，接触A和B必须指向相反方向。
2）将变速杆导向件和变速杆装到换档机构壳体中。
3）轴颈（箭头1）恰好位于换档机构壳体的凹槽内，如图3-54所示。
图3-53 松开触片A和B
图3-54 将换档杆球销A装在凹槽
4）朝箭头方向2转动变速杆导向件，直到球销A处于换档机构壳体的凹槽上。
5）将换档机构壳体连同变速杆导向件置入压入垫块T10083上较大的凹口，如图3-55所示箭头中。
6）变速杆导向件必须从换档机构壳体中凸出至限位位置。
7）将压簧接触片A从上方装入导向件中，如图3-56所示。
8）将压簧接触片B向下拉，并装入到导向件旁（沿球头方向）。
提示：为了更清楚地显示，图中只显示了选档角形件的一部分。
图3-55 垫块T10083
图3-56 将压簧接触片A从上方装入导向件中
9）小心地从压入垫块T10083上取下换档机构壳体和变速杆导向件。
10）向后移动选档角形件至限位位置（抵住换档拉索和选档拉索的定位孔），如图3-57箭头1所示。
11）在球销上涂抹油脂。
12）将球销压入选档角形件，如箭头2所示。
13）不允许损坏导向件A和凸缘B。
14）将换档机构壳体连同变速杆导向件置入压入垫块T10083上较大的凹口箭头中。
15）变速杆导向件必须从换档机构壳体中突出至限位位置。
16）将压簧的上接触片A抬高到选档角形件的轴颈上方，如图3-58所示。
图3-57 向后移动选档角形件至限位位置
图3-58 将压簧的上接触片A 抬高到选档角形件的轴颈上方
17）使用新的轴瓦B并在轴瓦和变速杆导向件的轴承钢球上涂抹油脂。
18）将轴瓦向上按压到变速杆导向件的轴承钢球上至限位位置。
19）从压入垫块T10083上取下换档机构壳体。
20）将轴瓦压入换档机构壳体中箭头。
注意：必须卡入所有的4个锁止凸耳。
21）将压簧下接触片C装入导向件中。
22）将压簧的上接触片A抬高到选档角形件轴颈上方的导向件中。
23）安装变速杆、换档拉索、选档拉索和底座板。
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