新型汽车底盘拆装与检修方法

后桥、后减振器、后轮毂的结构分别如图8-69～图8-71所示。

1.后桥与后悬架的拆卸

(1)后桥与后轮毂的拆卸

1)用专用工具拆下轮毂盖，如图8-72所示，取下钢圈螺母盖，旋下钢圈固定螺栓，如图8-73所示。

2）用千斤顶支稳车身后部，取下后轮。

图8-69 后桥的结构

图8-70 后减振器的结构

图8-71 后轮毂的结构

图8-72 拆下轮毂盖

3）按顺序拆下开口销、螺母盖、螺母及止推垫。轮毂螺母的拆卸如图8-74所示。

4）由制动鼓左上方螺孔伸入螺钉旋具，向上拨动楔形块，调大蹄鼓间的间隙，即可取下轮毂（带制动鼓）。轮毂的拆卸如图8-75所示。

5）用专用工具冲出轮毂内、外轴承及油封。轮毂轴承的拆卸如图8-76所示。

(2)后桥与减振器的拆卸与分解

1)拆下驻车制动钢索、制动油管（图8-77）。拆下塞盖，用内六角扳手固定住减振器活塞杆，用专用扳手旋下自锁螺母。后减振器活塞螺母的拆卸如图8-78所示。

图8-73 旋下钢圈固定螺栓

图8-74 轮毂螺母的拆卸

图8-75 轮毂的拆卸

图8-76 轮毂轴承的拆卸(www.xing528.com)

2）垂直压入油封，如图8-79所示，并保证油封凸出高度为（1.0±0.60）mm。

图8-77 拆下驻车制动钢索、制动油管

图8-78 后减振器活塞螺母的拆卸

图8-79 垂直压入轮毂油封

2.桥体的装复

1）将带橡胶的金属衬套压入后桥体内，如图8-80所示。

2）后桥体上支承座的安装如图8-81所示。用专用工具测量后桥体上支承座的长度，使其上平面与后桥体上平面的相对角度为17°±2°，然后再装上螺栓予以紧固。

图8-80 将带橡胶的金属衬套压入后桥体内

图8-81 后桥体上支承座的安装

3.后减振器的装复

将下弹簧座圈和垫圈卡装在减振器筒的外圈上，再装上护盖、螺旋弹簧、上弹簧座、波纹橡胶管和缓冲块。用专用工具将螺旋弹簧予以压缩，装好活塞杆卡簧，并使波纹橡胶管恢复自然状态。取下后桥与后减振器，如图8-82所示。

1）按与图8-82所示的“取下后桥与后减振器”相反的顺序，将减振器装在后桥体上，旋紧固定螺栓，将其组件装在车身上，旋紧减振器活塞杆自锁螺母。

2）旋紧支承座固定螺母。

3）后桥上装上短轴和带制动蹄的制动挡盘，交叉紧固连接螺栓；装复带制动鼓的轮毂；将制动蹄装合到位；装复外轴承内圈和止推垫圈，旋上轴头螺母。

4）轮毂轴承间隙的调整：标准间隙为0.03～0.06mm。如图8-83所示，用螺钉旋具拨动止推垫片（并垂直于止推垫片），以手指之力刚好拨动止推垫片，边旋紧轮毂螺母，边转动轮毂，至无松旷感、无卡滞为宜，然后装上螺母盖与开口销。

图8-82 后桥与后减振器的拆卸

图8-83 轮毂轴承间隙的调整

5）安装轮毂盖：向轮毂盖内加注适量润滑液，用专用工具将盖垂直敲入轮毂孔内。