城市道路建设施工质量控制

城市道路工程具有路线长、沿线地质水文条件多变、结构物终年外露等特征，道路路基的稳定性和道路面层的施工质量决定了道路的寿命。

6.3.2.1　路基类型

路基按材料可分为土方路基、塘渣路基、宕渣路基、石方路基等。路基断面形式有：路堤，即路基顶面高于原地面的填方路基；路堑，即全部由地面开挖出的挖方路基；半填半挖路基，即横断面一侧为填方，另一侧为挖方的路基。

一般路基材料应选用最佳含水率的黏土、黄土、灰土等。当土料过干或过湿时，应采取加水或晾干等措施使土料的含水率趋近于最佳含水率。而高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不宜用作路基填料。因条件限制而必须采用时，应掺水泥或石灰等结合料进行改良。

地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用水泥稳定土或石灰稳定土做路基填料，同时必须在道路两侧边坡设置排水沟渠、渗沟等进行排水，防止雨水侵入路基，对路基造成软化破坏。

塘渣路基、宕渣路基及石方路基顶面应铺设整平层。整平层可采用细粒径碎石、石屑或水泥稳定细粒土，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般为10～15 cm。

6.3.2.2　路基施工的特点

路基施工为露天作业，受自然条件影响大；施工区域内的专业类型多、结构物多，各专业管线纵横交错；专业之间及社会配合工作多、干扰多，导致施工变化多。

路基工程包括路基本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。

路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土（石）方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。

6.3.2.3　路基施工的程序

（1）准备工作

按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案从质量安全技术角度，向施工人员强调工程难点、技术要点、安全措施等，使作业人员掌握要点，明确责任。施工控制桩防线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。

（2）附属构筑物施工

地下管线、涵洞（管）等构筑物是城市道路路基工程的组成部分。其中，涵洞（管）等构筑物可与路基（土石方）同时施工；新建地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”“先深后浅”的原则；既有地下管线等构筑物需采取拆改、加固保护等措施；修筑排水设施，为后续的土石方工程施工创造有利条件。

目前杭州市新建道路工程正在进行综合管廊建设的大胆实践，即将各类给排水管道、煤气管道、电力电信管道等分层安放在牢固且巨大的高强混凝土管廊中，保证各类管线在使用中不发生破坏，且便于人员后期检修维护。(www.xing528.com)

（3）路基土石方施工

路基土石方施工包括开挖路堑、填筑路堤，整平路基或摊铺路基、压实路基、休整路基，修建防护工程等。

6.3.2.4　路基施工质量控制要点

（1）填土路基（填方路基）

路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10 cm的土块应打碎。排除地面积水，清除草、树根等杂物。妥善处理暗洞、坑穴，并分层填实至原地面标高。

填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1∶5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于30 cm，宽度不应小于1 m。根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土压实。一般每层控制厚度在30 cm，下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽50 cm。

碾压前检查铺筑土层的宽度和厚度，合格后即可碾压，碾压应“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12 t的压路机。填方高度内的管涵顶面填土50 cm以上才能用压路机碾压。填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。

一般压实方式分重力压实（静压）和振动压实两种。压实原则为“先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠”。压路机最快速度不宜超过4 km/h。碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。

（2）挖土路基（挖方路基）

施工前应清除地面积水，妥善处理暗洞、坑穴，并分层填实至原地面标高。根据测量中线和边桩开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖，机械开挖时，必须避开构筑物、管线。在距离道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。

碾压时应视土的干湿程度采取洒水或晾晒等措施，以保证土的含水率趋近于最佳含水率。过街雨水支管、沟槽及检查井周围应用水泥混凝土抹面填实。

（3）石方路基

修筑石方路基时应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数和沉降差等施工参数。宜选用12 t以上的振动压路机、25 t以上的轮胎压路机或2.5 t的夯锤压实。路基范围内的管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

6.3.2.5　路基施工质量检查验收

路基质量检查主控项目为压实度、密度和弯沉值；一般项目有允许偏差和边坡要求等。不符合质量标准时应采取措施改进。路基应平整、坚实致密，无显著轮迹、翻浆、弹簧、波浪、起皮、积水等现象。