【摘要】：根据的货物外形特征特性，选择合适的车辆、制定加固的方法、选择加固的材料。沿车辆纵中心线对称顺装，每车装载3台，台间距不小于100 mm。图5-3-4轮式货物装载加固示意图4.实验要求门窗锁闭，制动装置全部制动，变速器置于初速位置，制动手柄或拉杆用镀锌铁线捆绑牢固。加固线与货物和车辆棱角接触处采取防磨措施。
1.实验目的
（1）通过本实验，掌握轮式货物的装载加固方法。
（2）根据的货物外形特征特性，选择合适的车辆、制定加固的方法、选择加固的材料。
（3）熟悉三角挡、扒锔钉的使用。
2.实验设备及用品
以下用品均为1∶20的缩小版模型。
（1）外形尺寸3 960 mm×1 958 mm×2 465 mm，件重2.92 t，轴距2 127 mm。
（2）木地板平车。
（3）8号镀锌铁线，扒锔钉，250 mm×170 mm×115 mm及350 mm×350 mm×230 mm三角挡。
3.实验方法及步骤
（1）装载方法及步骤。
沿车辆纵中心线对称顺装，每车装载3台，台间距不小于100 mm。(www.xing528.com)
（2）加固方法及步骤。
每台拖拉机前轮前端用小三角挡，后轮前后端用大三角挡掩紧，并与车地板钉固。
在前后轮轴每侧用镀锌铁线8股各拉牵2小八字形，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。
图5-3-4 轮式货物装载加固示意图
4.实验要求
（1）门窗锁闭，制动装置全部制动，变速器置于初速位置，制动手柄或拉杆用镀锌铁线捆绑牢固。
（2）加固线与货物和车辆棱角接触处采取防磨措施。
5.思考题
（1）轮式货物的装载方法有什么特点？
（2）三角挡可用于哪些加固场景？
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