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汽车空调间歇制冷故障诊断技巧

时间:2023-10-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:(三)故障诊断1.检查电磁离合器有无故障1)检查电磁离合器摩擦面是否沾有油污或磨损严重,并视情况清洗离合器摩擦表面的油渍,或重新调整间隙。2)检查电磁离合器的电路有无接触不良,并视情况将接头补焊或将搭铁拧紧。3)检查电磁离合器的电压有无过低,供电电压达不到规定值,使压缩机不能正常工作,制冷效果降低。检查并视情况更换感温包或更换膨胀阀。

汽车空调间歇制冷故障诊断技巧

(一)故障现象

打开风机开关及A/C开关,供给冷气量间断不连续,时有时无。

(二)故障原因

1.电磁离合器工作不良

可能的原因是离合器打滑、离合器供电电压不足、离合器线圈电路接触不好等。

2.电器组件不良

可能的原因是主继电器故障、风机继电器故障、风机变阻器故障、风机接触不良、温控器故障等。

3.制冷管路不良

可能的原因是系统冰堵、膨胀阀失灵、系统中水分过多等。

(三)故障诊断

1.检查电磁离合器有无故障

1)检查电磁离合器摩擦面是否沾有油污或磨损严重,并视情况清洗离合器摩擦表面的油渍,或重新调整间隙。(www.xing528.com)

2)检查电磁离合器的电路有无接触不良,并视情况将接头补焊或将搭铁拧紧。

3)检查电磁离合器的电压有无过低,供电电压达不到规定值,使压缩机不能正常工作,制冷效果降低。

2.检查电气元件有无故障

主要检查A/C继电器、鼓风机变阻器及恒温器有无故障、鼓风机的电动机有无接触不良的故障。

3.检查制冷管路有无故障

1)检查制冷管路有无冰堵,如有,排除空调制冷系统中的水分。系统管路中含水量过大,工作一段时间后,低压压力成真空状,膨胀阀结霜、冰堵,出风不冷,停机一会工作又正常,不久又恢复出现上述故障。

2)检查膨胀阀有无失灵。检查并视情况更换感温包或更换膨胀阀。

安装膨胀阀前,应注意如下事项:

①膨胀阀应竖直放置,不能斜装,更不可倒装,安装位置应尽可能靠近蒸发器

②感温包安装位置要合适,感温包应牢固的装在清洁的吸气管直段上,感温包与吸气管路应有良好的接触,并用隔热防潮胶包好;

③外平衡式膨胀阀的平衡管应装在蒸发器出口处,但感温包必须装在平衡管前,且应保持适当的距离,两者不能互换位置。

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