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巡航控制系统的使用技巧

时间:2023-10-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:它是巡航控制系统的主电源开关,用于控制巡航控制系统的启动、关闭。发现故障时,应停止使用巡航控制系统,待排除故障后再使用巡航控制。6)巡航控制ECU是巡航控制系统的中枢,对电磁环境、湿度及机械振动等较敏感。

巡航控制系统的使用技巧

1.熟悉巡航控制操作开关

(1)巡航操控开关 它主要包括主开关和控制开关两部分,主要用于巡航控制系统的开闭、巡航车速的设定及取消,给巡航控制ECU提供开关信号,其常见的布置形式如图4-18所示。

1)主开关。它是巡航控制系统的主电源开关,用于控制巡航控制系统的启动、关闭。主开关多采用按键方式,每次将其推入,该系统的电源就接通或关闭。主开关接通时,如将点火开关关闭,主开关也关闭,即使点火开关再次接通,主开关仍保持关闭。

2)控制开关。手柄式控制开关有5种控制功能:SET(设置)、COAST(滑行)、RES(恢复)、ACC(加速)和CANCEL(取消)。其中SET和COAST模式共用一个开关,RES和ACC模式共用另一个开关。当沿箭头方向操作开关时,开关接通;而松开时,则关断。

(2)取消巡航设定开关 它包括制动灯开关、驻车制动开关、离合器开关和空档起动开关。当其中任一开关接通时,巡航控制将被自动取消。取消巡航设定开关用来给巡航控制ECU提供取消巡航控制的开关信号,当汽车巡航行驶时,如进行制动、换档和停车,则巡航控制功能将自动取消。但当CCS取消瞬间的车速大于40km/h时,此车速将存储于巡航控制ECU中,当接通RES开关时,最后存储的车速就会自动恢复。

1)制动灯开关。驾驶人踩制动踏板时,制动灯开关接通,此信号送入巡航控制ECU,ECU则据此取消巡航控制。

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图4-18 汽车巡航操控开关

A—主开关 B—恢复/加速开关 C—设定/滑行开关 D—取消开关

2)驻车制动开关。当拉起驻车制动操纵杆时,驻车制动开关就接通,此信号送入巡航控制ECU,ECU则据此取消巡航控制。

3)离合器开关。它为手动变速器车型使用,当踩下离合器踏板时,离合器开关接通,此信号送入巡航控制ECU,ECU则据此取消巡航控制。

4)空档起动开关。它为自动变速器车型使用,当自动变速器变速杆置于P位或N位时,该开关接通,此信号送入巡航控制ECU,ECU则据此取消巡航控制。

2.巡航控制系统的使用方法

(1)设定巡航车速

1)按下主开关按钮,开启巡航控制系统。

2)踩下加速踏板,使车辆加速至40km/h以上,因为车速低于40km/h时巡航系统不工作。

3)按下设定/滑行(SET/COAST)按钮,当车速达到驾驶人所需要的目标车速时释放该按钮,同时松开加速踏板,于是巡航控制ECU就会记忆按钮释放(开关断开)时的车速,并控制汽车在此设定车速下稳定行驶。若驾驶人想加速,超越前方车辆,则只要踩下加速踏板即可,超车完毕后再释放加速踏板,汽车便又恢复到已设定的巡航车速行驶。

(2)增加巡航车速 增加巡航车速有下列三种方法可供选择。

方法一:按住恢复/加速(RES/ACC)按钮,巡航控制ECU就会通过执行器使节气门的开度增大,汽车加速行驶,当车速增加到目标车速时释放该按钮,于是巡航控制ECU就会记忆按钮释放(开关断开)时的车速,并控制汽车在此设定车速下稳定行驶。

方法二:先加速至目标车速,再按下并释放SET/COAST按钮。(www.xing528.com)

方法三:快速轻敲RES/ACC按钮,将在当前车速的基础上以1.6km/h的增幅增加设定车速,连续轻敲直至增加到目标车速。

(3)降低巡航车速 降低巡航车速有下列两种方法可供选择。

方法一:按住SET/COAST按钮,巡航控制ECU就会通过执行器使节气门关闭,汽车减速行驶,当车速降低到目标车速时释放该按钮,于是巡航控制ECU就会记忆按钮释放(开关断开)时的车速,并控制汽车在此设定车速下稳定行驶。

方法二:快速轻敲SET/COAST按钮,将在当前车速的基础上以1.6km/h的降幅降低车速,连续轻敲直至降低到目标车速。

(4)恢复巡航车速 巡航控制被各种取消开关取消后,如果车辆行驶速度未降至可设定车速(40km/h)以下,车速参数仍保留在RAM存储器中,这时,接通RES/ACC按钮即可恢复设定车速。如果车辆行驶速度已降至可设定车速以下,存储器中车速记忆参数已被消除,此时已不能恢复设定车速,需通过巡航控制系统操控开关重新设定巡航车速。

(5)取消巡航车速 取消设定的巡航车速有多种方法可供选择。

方法一:按下巡航车速取消(CANCEL)按钮并释放。

方法二:断开巡航控制主开关。

方法三:踩下制动踏板使汽车减速。

方法四:装备手动变速器的汽车,踩下离合器踏板;装备有自动变速器的汽车,将变速杆置于空档。

方法五:关闭点火开关。

3.巡航控制系统使用注意事项

1)在不使用巡航控制系统时,应将巡航控制主开关置于关闭状态,以免巡航控制系统参与工作而引发事故。

2)在交通条件不畅,或道路条件较差,或雨、冰、雪等恶劣气候,或重载行驶时,不要使用巡航控制系统,因为此时汽车的可控性较差。

3)汽车上、下陡坡行驶时,最好不要使用巡航控制系统,因为道路阻力变化太大,汽车可控性较差,车速难以稳定。

4)汽车巡航行驶时,对装备手动变速器的汽车,切不能在未踩下离合器踏板的前提下将变速杆移置空档,以免造成发动机超速运转,导致损坏。

5)使用巡航控制系统时,应注意观察仪表板上的“CRUISE ON-OFF”指示灯是否闪亮,若闪亮,则表明电子巡航控制系统存在故障。发现故障时,应停止使用巡航控制系统,待排除故障后再使用巡航控制。

6)巡航控制ECU是巡航控制系统的中枢,对电磁环境、湿度及机械振动等较敏感。使用时应注意防潮、防振、防磁和防污染。

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