蓄电池的检查与维护技巧

1.蓄电池的检查

（1）常规检查

1）检查蓄电池安装是否牢固，蓄电池导线与极柱连接是否坚固，接触是否良好。

2）观察蓄电池外壳是否破裂。

图7-9 蓄电池状态显示

（2）状态检查 现代轿车普遍采用免维护蓄电池。这种免维护蓄电池大多数在盖上设有一个孔形的密度指示器（俗称“电眼”），它会根据电解液密度的变化而改变颜色，通过不同的颜色来显示蓄电池的状态，如图7-9所示。通常，当电眼呈绿色时，表明蓄电池电量较足，蓄电池正常；当电眼呈黑色时，表明蓄电池电量不足，需要及时充电；当电眼显示淡黄色或没有颜色，表明蓄电池的酸液液面过低或内部有故障，需要修理或进行更换。

（3）液面检查 检查电解液液面是否在规定的位置。在塑料外壳的蓄电池侧面，

标有两条液面线：MAX标记和MIN标记。电解液液面应保持在两条液面线之间的范围内，

在任何情况下，电解液的液面位置不得超过MAX标记和低于MIN标记。

2.蓄电池的维护

（1）日常维护

1）擦去蓄电池表面的灰尘、油泥以及残余的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。

2）清除极柱和导线接头上的氧化物，以免电阻增大。(www.xing528.com)

（2）免维护蓄电池的维护 免维护蓄电池并非真正的免维护，而是说这种蓄电池在通常状况下不需要拿出来充电。对可加液的免维护蓄电池，必要时还要补充蒸馏水。

1）蓄电池的充电。当电眼指示蓄电池需要充电时，应进行充电。在充电之前关闭点火开关和所有的用电器。一般情况下在小电流充电（例如用小的充电设备）时，不必取下蓄电池的连接电缆，但在快速充电之前，也就是说以大电流充电之前，要取下两根连接电缆。将充电器的电极卡夹按规定夹到蓄电池的电极上，再把充电器电源线连接进行充电。充电结束后首先关闭充电器，然后拔下充电器电源插头，再把充电器的电极卡夹从蓄电池上取下。

2）蓄电池的加液。当带有加液栓的蓄电池的液面接近MIN标记时，用蒸馏水充满所有的蓄电池单格直至MAX标记，但不要充得过满超过它，否则蓄电池酸液能经排气孔流出，会导致车漆损伤和汽车的腐蚀损坏。蒸馏水充满后，必须用蓄电池栓塞密封所有的蓄电池单格。该项维修可去维修站进行。

3.蓄电池的更换

更换蓄电池时，新的蓄电池必须具有相同的电压和结构形式。其电流强度和容量应该同旧蓄电池一致。在安装蓄电池之前，关闭点火开关和所有的用电器，首先固定正极电缆（通常情况下是红色），然后固定负极电缆（通常情况下是黑色或褐色）。

4.蓄电池使用注意事项

蓄电池在使用过程中应注意下列事项。

1）在车辆上安装蓄电池时，应先接正极柱上的连接线，后接负极柱上的搭铁线，这主要是防止扳手万一接铁而造成蓄电池损坏。从车上拆下蓄电池时，则按相反步骤进行。

2）严禁长时间的大电流放电。使用起动机时，每次不得超过5s，再次起动时应停歇10～15s。若连续3次不能起动发动机，则应查明原因，排除故障后再起动。

3）不要大电流充电和过充电，以防蓄电池极板活性物质脱落。实践证明：充电电压若增高10%～12%，则蓄电池寿命将缩短60%左右。因此，发电机调节器的电压值应严格调整到规定的范围。

4）避免过放电和长期亏电使用，以防蓄电池极板硫化。当汽车灯光暗淡发红，按喇叭声音不响亮，起动机运转无力时，蓄电池就不要再继续使用，应立即充电。使用中应尽量增多充电机会，经常保持在充足电的状态下工作。

5）冬季使用蓄电池，应注意经常保持蓄电池处于充足电的状态，以免电解液因密度低而结冰，致使蓄电池损坏。