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麦哲伦:帆船史的环球航行

时间:2023-10-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:麦哲伦向葡萄牙国王提出向西航行到达印度的建议,未得到支持。尽管海上气温降低、风涛猛烈,但是麦哲伦拒绝了船员们回航的要求,继续向前航行。图4-12麦哲伦的旗舰这时,麦哲伦的船队已经损失过半,只剩下3艘船了。最后一艘船“维多利亚”号由塞巴斯蒂安率领于1522年9月绕好望角回到西班牙,实现了人类历史上第一次环球航行的壮举。图4-13麦哲伦的环球航线

麦哲伦:帆船史的环球航行

图4-11 麦哲伦画像

费迪南德•麦哲伦(Ferdinand Magellan)1480年生于葡萄牙波尔图城(见图4-11),幼年曾是葡萄牙王后的侍童。1505年,他以志愿者身份参加葡萄牙海军,前往印度作战达7年之久,并到过苏门答腊岛和马来亚半岛等地。当时欧洲人已经知道美洲大陆不是印度,但许多人仍认为从美洲大陆西岸再航行几天就可以到达印度了。麦哲伦向葡萄牙国王提出向西航行到达印度的建议,未得到支持。他就去西班牙向国王查尔斯五世(Charles V)建议开辟一条不受葡萄牙控制的到达印度的新航线。西班牙国王支持他向西航行,去探索东印度“香料群岛”的财富,并安排了5艘较小的船和270名船员归他指挥。

1519年9月20日,麦哲伦的船队从西班牙南端直布罗陀附近的圣罗克(San Roque)起航(见图4-12)。12月13日,到达巴西的里约热内卢(Rio de Janeiro)。1520年3月,船队在阿根廷的圣胡利安湾(Bay of San Julian)停泊时,麦哲伦平息了一次严重的叛乱,船队得以继续南行。尽管海上气温降低、风涛猛烈,但是麦哲伦拒绝了船员们回航的要求,继续向前航行。10月21日,船队绕过维尔京角进入位于南纬50度15分的南美大陆与火地岛(Isla Grande de Tierra del Fuego)之间的海峡,后来以他的名字命名该海峡为麦哲伦海峡。10月28日,他们出了海峡进入一个十分辽阔的海洋。当时海上风平浪静,太平洋因此而得名。实际上,太平洋上也时常兴起凶猛的风暴。

图4-12 麦哲伦的旗舰(www.xing528.com)

这时,麦哲伦的船队已经损失过半,只剩下3艘船了。12月间,船队从智利向西北方向航行。1521年2月,在西经150度处越过赤道,返回北半球。这时装载食品最多的一艘船逃走了,此时因食品短缺和维生素C缺乏病夺去了船队中一些人的生命。他们连续在海上航行了10000多海里,未见陆地,但船员们仍决心要找到他们答应国王要找的“香料群岛”。

3月初,麦哲伦的两艘船到达关岛(Guam),补充了一些食物和淡水,使他们能继续西航,并最终到达菲律宾的一个小岛。他声称占领了该地。4月27日,麦哲伦在麦克坦(Mactan)岛与当地人的争战中,身中毒箭死亡。随后,麦哲伦的余部离开了麦克坦岛,两艘船逃到马鲁古群岛(Kep. Maluku),即“香料群岛”,其中一艘船被葡萄牙人俘虏。最后一艘船“维多利亚”(Vittoria)号由塞巴斯蒂安(Sebastian)率领于1522年9月绕好望角回到西班牙,实现了人类历史上第一次环球航行的壮举。那时船上只有17个欧洲人和4个印第安人。这是世界上一次伟大的远航探险(见图4-13),使人们对地球表面有了正确的认识。驾驶帆船横越太平洋不是过去人们想象的只要几天的时间,而是需要几个月。

图4-13 麦哲伦的环球航线

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