【摘要】：图9-5 典型熔融碳酸盐燃料电池的原理图单个电池有两层多孔隙Ni和NiO制成的电极，即电极和隔膜。电极是由充满碳酸盐的LiAlO2材料制成。在这种情况下，阴极必须提供二氧化碳，以与氧气及电子反应形成碳酸盐离子，并形成通过电解液的离子电流。这些碳酸盐离子在阳极与燃料反应，产生电子并生成二氧化碳和水［2，3］。如上所述，这类燃料电池的工作温度高达650℃。
这类燃料电池使用熔融碱碳酸混合物作为电解液。工作温度超过650℃，这也就意味着可以产生大量的热。MCFC的基本结构如图9-5所示。
单个电池有两层多孔隙Ni和NiO制成的电极，即电极和隔膜。燃料电池组由冷却板上的单个电池组合制成［1］。电极是由充满碳酸盐的LiAlO2材料制成。在这种情况下，阴极必须提供二氧化碳，以与氧气及电子反应形成碳酸盐离子，并形成通过电解液的离子电流。在阳极，这些离子在氧气的氧化反应中消耗掉，形成水蒸气和二氧化碳，而二氧化碳重新运输到阴极。化学反应式可以写为：
阳极：H2＋CO3-→H2O＋CO2＋2e-(www.xing528.com)
阴极：
总反应式：
一氧化碳（CO）并不直接用于电化学氧化反应，但是当和水混合的时候可以产生额外的H2。空气中的二氧化碳和氧气与来自阴极的电子转化为碳酸盐离子。这些碳酸盐离子在阳极与燃料（氢气或者一氧化碳）反应，产生电子并生成二氧化碳和水［2，3］。
这种类型的燃料电池可以应用于固定电压源的场合。如上所述，这类燃料电池的工作温度高达650℃。事实上，正是在这个温度它们具有良好的导通特性。这类燃料电池效率的典型值一般为45％［1］。
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