行车突发事件造成原因涉及人为误操作、违章操作、设备故障等，各类行车突发事件可能造成列车延误、行车中断、设备损坏、人员伤亡等后果，具体情况如表5-4所示。
表5-4 行车突发事件风险分析
续表
列车因自身故障、其他设备故障或其他突发事件迫停区间，故障处理时间原则上为4 min，若司机确认无法处理或6 min仍不能动车时，线网指挥中心应启动救援工作。
1.应急处置原则
原则上，正线电客车故障救援优先选择故障电客车运行方向后续第一列电客车担任救援列车，且原则上由非载客列车担任救援任务。如发生列车车厢脱钩，须安排救援列车从故障车两端进行连挂救援。救援行驶至最近车站后，做好故障电客车清客工作。若不具备列车救援条件，应组织乘客区间有序疏散。
原则上，在无专业人员现场确认和监护的情况下，故障列车严禁擅自动车。
2.应急处置措施
（1）线网指挥中心。
① 根据发生事件的类型和可能造成的影响，启动公司突发事件响应。
② 若采用列车救援，应组织做好故障列车清客工作，并视情况组织故障列车存放于就近正线存车线、车辆基地或定修段。
③ 组织相关人员快速赶赴现场对所辖设备及相关设施进行确认及处置工作，督促做好现场安全监督等工作。
④ 结合现场情况启动列车清客、转运、救援等处置程序。(www.xing528.com)
⑤ 结合现场情况组织做好行车、客运组织工作。
⑥ 按照公司信息报送流程做好信息报送工作。
⑦ 持续跟进事件的最新进展和变化，组织做好后续处置工作。
（2）运营分公司。
① 组织相关专业抢险人员快速赶赴现场，对所辖设备及相关设施进行确认及处置，并向线网指挥中心提出处置建议，做好处置过程安全联控及监督工作。
② 组织做好信息报送工作，安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥工作，严禁擅自动车。
③ 视情况报请110、119、120等救援力量援助，并指派人员接应。
④ 按照线网指挥中心指令，组织做好列车清客、转运、救援、起复等工作。处置过程中做好乘客引导、安抚工作。
⑤ 组织做好善后处置工作。
（3）其他部门。
其他部门主要根据线网指挥中心指令，做好支援准备。例如，按照公司信息报送要求，做好处置信息收集、上报工作，同时做好与各部门（单位）的沟通联络；组织做好后勤保障、技术支持、安全监控、舆情监控等支援保障工作；组织做好善后处置及配合工作。长大区间一般情景下的突发事件应急处置流程如图5-8所示。
图5-8 长大区间一般情景下的突发事件应急处置流程
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