快修精修手册：雪佛兰科鲁兹轿车发动机控制模块更换

在安装或拆卸控制模块插接器、给控制模块断电或通电[蓄电池电缆、动力系统控制模块/发动机控制模块/变速驱动桥控制模块引出线、控制模块熔丝、跨接线等]时，将点火开关置于“OFF”位置，以免控制模块内部损坏。

金属壳体接触蓄电池电压时，可能导致控制模块损坏。使用蓄电池助力电缆维修控制模块或对蓄电池充电时，切勿使蓄电池电压接触控制模块金属壳。

为防止任何可能的静电放电损坏控制模块，禁止触摸插接器针脚或电路板上的焊接部件。

在维修控制模块前，清除控制模块插接器表面周围的所有碎屑。诊断或更换控制模块时，检查控制模块插接器衬垫，确保衬垫安装正确。衬垫阻止污染物侵入控制模块。

更换控制模块后，必须重新编程。

注意：记录发动机机油剩余寿命是必需的。更换模块时，如果没有对发动机机油剩余寿命进行编程，则发动机机油寿命将默认为100%。如果没有对更换后的模块进行发动机机油剩余寿命的编程，从上次发动机机油更换后行驶5000km后，需要更换发动机机油。

1.拆卸步骤

发动机控制模块拆卸步骤如图2-11所示。

图2-11 发动机控制模块拆卸步骤

1—螺母 2—线束塞 3—发动机控制模块 4—发动机控制模块托架

1）使用故障诊断仪，获得发动机机油剩余寿命的百分比。记录发动机机油剩余寿命。(www.xing528.com)

2）断开蓄电池负极电缆。

3）将2个线束塞从发动机控制模块上拆下。

4）拆下4个螺母。

5）将发动机控制模块从发动机控制模块托架上拆下。

2.安装程序

1）将发动机控制模块安装至发动机控制模块托架上。

2）安装4个螺母并紧固至9N·m。

3）将2个线束塞连接至发动机控制模块。

4）连接蓄电池负极电缆。

5）对发动机控制模块编程。