汽车传感器的检测：热敏电阻式液位传感器结构与原理

1.热敏电阻式液位传感器的结构、原理

热敏电阻上加有电压时，就有电流通过，在电流的作用下，热敏电阻本身会发热。当热敏电阻置于燃油中时，其热量易散发，所以热敏电阻的温度不会升高而是其电阻值增加；反之，当燃油量减少，热敏电阻暴露在空气中时，因为其热量难以散发，所以热敏电阻的电阻值降低。当热敏电阻的电阻值下降到一定值时，线路中流过的电流增大到可以使继电器触点闭合，而使油面过低报警灯点亮报警。在图9-16上，丰田汽车使用热敏电阻和指示灯组成电路，通过指示灯的亮、灭，就可判断燃油量的多少。

图9-15 浮子可变电阻式液位传感器的检测

图9-16 热敏电阻式燃油报警电路

2.热敏电阻式燃油量报警电路的检测

丰田汽车使用热敏电阻式燃油量报警电路，其检测方法是：

1）如图9-17所示，从上至下改变浮筒位置，检测燃油端子与搭铁端子间电阻，其电阻值应符合规定。(www.xing528.com)

图9-17 热敏电阻式液位传感器的检查

注：F29.05指浮筒所处的位置在F位时，浮筒离油箱顶部距离为29.05mm；1/2指浮筒所处的位置为半箱油时的位置，这时浮筒离油箱顶部距离为80.55mm；E136.05指浮筒所处的位置在E位时，浮筒离油箱顶部距离为136.05mm。

2）从燃油表上拔下连接插头，接通点火开关，把报警灯一端搭铁，这时指示灯应点亮，如图9-18所示。

3）取出燃油油量表的外壳，然后在报警端与搭铁端连接一个12V/3W的小灯泡，代替报警灯，当接上蓄电池时，如图9-19a所示，小灯泡应当亮。当将液位传感器放入水中时，如图9-19b所示，小灯泡应该熄灭。

经上述检测，如不符合规定，则应更换液位传感器。

图9-18 液位报警灯的检查