菲亚特汽车公司：汽车文化

（1）蓝旗亚

文森佐·蓝旗亚生于1881年，早年受雇于都灵的切拉诺汽车厂。后来切拉诺汽车厂被菲亚特公司接管，蓝旗亚也随之转入菲亚特公司。1906年，兰旗亚离开菲亚特公司；同年，文森佐·蓝旗亚在都灵开设了自己的汽车工厂，命名为“蓝旗亚公司”。

蓝旗亚创业之初主要生产赛车。1922年开始生产蓝旗亚·兰伯达轿车，它首次采用了承载车身结构、独立前轮悬挂、承载式底盘、全金属车身，奠定了现代轿车的构造模式，为汽车发展作出了重大贡献。

“二战”后蓝旗亚公司状况不断恶化，1955年蓝旗亚公司被一名意大利企业家收购。1969年菲亚特公司买下了蓝旗亚公司后，蓝旗亚公司专注于高档轿、跑车的生产，其产品在欧美各国受到欢迎。

图3.39　蓝旗亚

蓝旗亚汽车标志有双重意义：一是取自公司创始人之一维琴佐·蓝旗亚的姓氏；二是“蓝旗亚”在意大利语中解释为“长矛”。骑着高头大马、手持挂旗子的长矛者，便是中世纪意大利骑士的主要特征。最早的标志是在旗子的后面加上车轮形状的图案，20世纪50年代才把图案置于盾形框架之中。该标志以长矛画面为主题，代表了企业不畏艰难的拼搏精神，加上旗帜上的“LANCIA”字样，简洁地体现了“蓝旗亚”的全部意义。如图3.39所示为蓝旗亚汽车的标志图案。

（2）阿尔法·罗密欧

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。其前身最早可追溯至1907年，由Alessandre Darracq在米兰创建的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年，公司被菲亚特集团（FIAT）收购。

阿尔法·罗密欧一开始就以专门生产运动车和赛车而闻名，这些车由意大利著名设计师设计，有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。而在轿车领域，Alfa旗下轿车有着强烈的跑车风格，尤其这些年来，Alfa淡出各项赛事，却更专注于将赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。

1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个新标志：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇（biscoine）图案则来自当地一个古老贵族家族（visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击粹了使城市人民遭受苦难的“龙蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在百余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。最近一次变化发生在1971年，龙形蛇变得简洁抽象，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消，最重要的是，米兰（MILAND）字样不见了，这意味着某种排外的本土情结正在弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态。如图3.40所示为阿尔法·罗密欧汽车的标志图案。

图3.40　阿尔法·罗密欧

（3）玛莎拉蒂(www.xing528.com)

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna）。历史上第一辆镶有三叉戟标志的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa Florio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用1.5 L直列八缸发动机，最高时速可达160 km／h。第一次出场，玛莎拉蒂就取得了Targe Florio大赛的胜利。后来玛莎拉蒂公司开始生产赛车，在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，以及在运动车中都是一流的。

时至20世纪90年代，为重新跨入世界汽车强国的行列，意大利政府号召国内各汽车公司努力开发新产品，提高生产自动化水平，降低成本，加强国际市场竞争力。并提倡汽车工业内部采用跨公司甚至跨国的联合经营方式，在这种背景下，菲亚特公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年后，也就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂（Ferrari S.P.A）合并。3200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，糅合了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到了世界顶尖GT运动车的行列。

图3.41　玛莎拉蒂

阿尔菲力的弟弟马里奥将玛莎拉蒂标设计成树叶形底座上放置的三叉戟，设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿（Neptune），他手中握有显示其巨大威力的武器——三叉戟，寓示着海神巨大无比的威力。如图3.41所示为玛莎拉蒂汽车标志的图案。

（4）法拉利

法拉利是世界上最著名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。公司总部设在意大利赛车之都——摩德纳。

法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。现菲亚特公司拥有该公司50％的股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4 000辆左右。

法拉利是永远的赛车品牌，法拉利赛车车身颜色以红色的最为经典，驾驶它是许多人一生的梦想。

法拉利汽车的标志是一匹跃起的马，在法拉利最初的比赛获胜后，他被战斗英雄弗兰西斯柯·巴拉卡的母亲认出。巴拉卡是个传奇空军飞行员，他曾击落34架敌机，他的飞机上画有一个腾马图案。巴拉卡的母亲见到法拉利后拿着儿子的“腾马”纹章对恩佐·法拉利说：“法拉利，拿去吧，贴到你车上，它会给你带来好运。”法拉利欣然同意，果如她言，带有“腾马”标志的法拉利赛车连连夺魁。从此，“腾马”便成了法拉利汽车的标志。但在“二战”即将结束之际，巴拉卡却在Montello山谷坠机身亡。法拉利就将“腾马”固定为黑色。

法拉利汽车标志的黄底色为法拉利公司所在地摩迪纳的城市标志色。标志上部的绿、红、白三色是意大利的国旗色，下部是法拉利的意大利文，中间是那匹跃起的黑马，法拉利车标伴随着法拉利赛车驰骋赛场、挑战世界，并给车主带来好运。图3.42所示为法拉利汽车的标志图案。

图3.42　法拉利