汽车文化：老爷车的历史与发展

所谓“老爷车”，通常泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车（图7.16）。“老爷车”一词，最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上，此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地的爱好者对老式汽车的统一称谓。

图7.16　老爷车

美国老爷车俱乐部（THE CLASSIC CAR CLUB OF AMERICA）把其拥有的品牌或车型（如1925—1948年间生产）列为完全古典车（FULL CLASSIC），其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，其取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。

美国老爷车俱乐部的分类标准：

古董车（ANTIQUE）：1930年之前的所有汽车。

量产车（PRODUCTION）：1930年之后的所有汽车。

古典车（CLASSIC）：1930—1948年所产的非常优质汽车。

威望车（PRESTIGE）：1946—1972年的优质汽车。(www.xing528.com)

限量车（LIMITED PRODUCTION）：“二战”后少量生产的特殊兴趣汽车。

英国的大不列颠古老汽车俱乐部（VETERAN CAR CLUB OF GREAT BRITAIN）则把老爷车作简单划分：古老VETERAN及爱德华七世時期EDWARDIAN。一般来讲，全面的划分为：

1918年前的所有汽车统称为古董车（ANTIQUE）：细分为爱德华七世（EDWARDIAN）及元老（ETERAN）。

1918—1931年的汽车为早期名牌（EARLY VINTAGE）。

1932—1945年的汽车为名牌（VINTAGE）。

古典车（CLASSIC（1925—1948））则以美国老爷车俱乐部的完全古典汽车名册（FULL CLASSIC LIST）为准。

战后有代表性的汽车尊为现代经典（MODERN CLASSIC），实际上，“CLASSIC”一字包含古典／经典二重意义，此亦失之繁乱，陈义过高则不切实际。