电控发动机故障诊断方法-柴油机电脑控制系统维修

电控发动机故障诊断按其诊断的深度可分为初步诊断和深入诊断两种方法。初步诊断是根据故障的现象，判断出故障产生原因的大致范围。深入诊断是根据初步诊断的结果对故障原因进行分析、查找，直到找出产生故障的具体部位。电控发动机故障诊断按诊断故障所采用的手段，也可分为直观诊断、利用车载自诊断系统诊断和利用专用诊断仪器诊断。

1.直观诊断

直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试、嗅等，了解和掌握故障现象和特点，通过人的大脑进行分析、判断得出结论的诊断方法。

直观诊断方法也称经验诊断或人工诊断，在对传统发动机故障进行的诊断中，占有相当重要的地位。随着科学技术的发展，汽车结构越来越复杂，尤其是电子技术在汽车上越来越广泛的应用，使得直观诊断方法越来越不能满足汽车故障诊断的要求。另外，直观诊断方法的诊断效率和准确性与诊断者的工作能力、工作经验有相当大的关系。因此，这种单纯的直观诊断故障的方法，在现代电控汽车故障诊断中，运用的越来越少。但是，由于直观诊断方法不需要任何仪器设备，只要对汽车结构和常见故障现象有一定的了解，就可以随时随地地进行诊断。并且直观诊断对操作者没有什么具体要求，所以只要经常接触汽车，就可以掌握一定程度的直观诊断方法和经验。比如：对明显机械零部件的裂纹、变形所引起的故障、密封件的泄漏问题以及电子控制系统中线路连接件的松动等故障。

直观诊断的主要内容如下：

（1）看，即目测检查，其目的是了解电控发动机的电控系统类型、车型，在进入更为细致的测试和诊断之前，能消除一些一般性的故障原因。

（2）问，为了迅速地检查故障源，首先必须了解出现故障时的情形、条件、如何发生及是否已检修过等与故障有关的情况和信息。为此，必须认真听驾驶人对故障现象的描述，尽管驾驶人的描述可能有偏差或不全面，甚至可能是自相矛盾的，但它往往有助于把握问题的关键。最好的做法是，在倾听驾驶人的初步意见之后，思索一下，进行一次初诊断，随后询问一些有关的问题来帮助确定或否定初步诊断的结论。

（3）听，主要是听发动机工作时的声音：有无敲缸、有无失速、有无进气管或排气管放炮等现象。

（4）试，主要是维修人员根据前述检查，有针对性地试车，以便进一步确认故障。(www.xing528.com)

2.利用车载自诊断系统诊断

随车诊断是利用汽车上电控系统所提供的故障自诊断功能对电控发动机故障进行诊断的方法，即利用故障自诊断系统调取发动机电控系统的有关故障码，然后根据故障码表的故障提示，找出故障所在。

故障自诊断模块监测的对象是电控汽车上的各种传感器（如冷却液温度传感器）、电子控制系统本身以及各种执行元件（如继电器），故障判断正是针对上述三种对象进行的。故障自诊断模块共用汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车运行过程中，监测上述三种对象的输入信息，当某一信号超出了预设的范围值，并且这一现象在一定的时间内不会消失，故障自诊断模块便判断为这一信号对应的电路或元件出现故障，并以故障码的形式存入内部存储器，同时点亮仪表板上的故障指示灯。

汽车故障自诊断系统的开发应用，为及时发现故障及故障维修提供了方便。维修人员通过解读故障码，大多能判断故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障码只是电控汽车电脑（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。出现故障码时还必须进行信号判断，由于发动机工况故障现象相似，ECU监测失误，自诊断系统可能显示错误的故障码。

车载故障自诊断系统虽然可以对电控系统的故障进行自诊断，在电控发动机故障诊断中是一种简便快捷的诊断方法，但是其诊断的范围和深度远远满足不了实际使用中对故障诊断的要求，常常出现发动机运行不正常而故障自诊断系统却没有反映的情况。这一方面是由于这些故障产生的原因可能与发动机电控系统无关；另一方面则是由于车载自诊断系统功能的局限性所造成的。

车辆有故障但是无故障码输出是由于控制电脑在对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判断传感器的好与坏，记录或不记录故障码。发动机确有明显故障症状，但因某种原因导致传感器灵敏度下降、反应迟钝、输出特性偏移等，则自诊断系统就测不出来，无故障码输出。这类故障在维修中较难判断，这时应根据发动机的故障症状进行分析判断，然后借助仪器中的数据流分析、元件测试等功能进行诊断，还要借助其他诊断仪，如示波器、发动机分析仪、油压表等，对传感器进行针对性检测，以便找到并排除传感器故障。

3.利用专用诊断仪器诊断

汽车的电子化迫使对汽车故障的诊断手段进行变革，随着汽车电子化的进程，各种汽车专用诊断仪器应运而生。这些专用诊断仪器大多数为带有微处理器的电子计算机系统，对汽车故障的诊断十分有效，其中包括各种大大小小的电控发动机故障分析仪、发动机电脑综合分析仪，尤其以发动机电脑分析仪所占比例最大，诊断效果最好。专用诊断仪器根据其体积大小可分为台式电脑分析仪、便携式电脑分析仪和袖珍型电脑分析仪。在对发动机电控系统进行的故障诊断中，使用最广的是便携式发动机电脑分析仪。采用电脑分析仪后，大大提高了对电子控制系统的诊断效率。