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汽车电器设备检测与维修:充电机检修成果

时间:2023-10-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:充电机有多种形式,现以GCA 型硅整流充电机和KGCA-15/90 型晶闸管充电机为例说明其维护和检修方法。晶闸管的触发导通检验,可在控制极和阴极间正向接上一节5 号干电池,然后它的阳极和阴极间应正向导通,阻值很小,撤去触发电压,管子仍然导通性能良好。更换晶闸管,应选用与原件相同的型号,如没有同型号可选用各参数均优于原管而型号又相近的晶闸管代替使用。通过以上的检修步骤,可排除充电机内的故障,使充电机正常工作。

汽车电器设备检测与维修:充电机检修成果

充电机有多种形式,现以GCA 型硅整流充电机和KGCA-15/90 型晶闸管充电机为例说明其维护和检修方法。

1. 充电机的日常使用和维护要点

(1)充电机与交流电源蓄电池各连接部分的桩极接头必须接触良好。

(2)充电机平时应保持清洁、干燥,经常清除灰尘和污垢。

(3)充电机使用中,充电电流不能大于其额定值,蓄电池与充电机的极性不能接错。

(4)充电完毕,应先把充电机的电位调到最小,再切断交流电源,最后断开直流电源。

(5)充电机与待充电的蓄电池应分开放置在两个工作空间内,以防止充电时产生的气体对充电机电子元件的腐蚀。

2. GCA 型硅充电机的检修

(1)充电机的电路见图1,充电机的故障现象有两方面,其一是插上电源,无直流电压输出,其原因是充电机内部断路或接触不良。其二是插上交流电源,有直流输出电压,但接上蓄电池,电流调不大,或有冒烟发臭现象,其故障原因多为充电机内部短路,或整流二极管击穿所致。

图1 GCA 型GCA 型硅充电机电路(www.xing528.com)

(2)发现充电机有故障,必须切断电源,分析故障原因。首先应观察一下熔丝是否烧断,变压器是否过热,线圈是否有烧焦的痕迹。

(3)用万用电表R×1 挡测量变压器一次和二次绕组各线头,一次绕组电阻一般为几欧到几十欧,二次绕组的阻值极小,都在1 Ω以下,再用万用电表测量各线圈与铁心、壳体之间阻值(不应搭铁)。然后断开整流部分,接上电源,测量一下变压器各挡的空载电压,当Sl、S2 越向中间调,电压越低,越向上下两边调,电压越高。

(4)若变压器正常,则用万用表测量硅二极管。可把各二极管接线拆下,用万用表R×1挡,分别对各二极管进行测量。正向阻值应为8~10 Ω,反向阻值在10 kΩ以上,则二极管良好,若发现有二极管损坏,应更换相同型号的二极管,如一时没有同型号二极管,可选用工作电压、电流略大于原二极管的其他型号的二极管代替使用。

3. KGCA-15/90 型晶闸管充电机检修

(1)充电机线路原理图见图2,变压器的检修方法与GCA 型硅整流充电机相同。

图2 KGCA-15/90 型晶闸管充电机电路

(2)如果变压器性能良好,可用万用表直流低压挡测量一下电阻R3 两端的电压,该电压为品闸管工作时控制极的触发电压,若该电压为零或电压过小,可调整电位器RP4,若调节RP4 不起作用,则为触发控制电路损坏(在控制电路工作正常的情况下,其触发电压应在0.5~3 V,不大于3 V。如果电压过低,则不能触发晶闸管导通,如果电压过高,将会损坏晶闸管元件)。

(3)若R3 两端电压在正常范围内,那么应检查晶闸管整流电路,可把VT1、VT2 和VD1、VD2 断开后分别进行测量,VD1、VD2 的检查方法同普通二极管。晶闸管的测量与检查,可用万用表R×1 挡,测量其阳极—阴极间正反向值,正反向电阻都应很大(指针都应不动)。否则说明元件已有短路或性能不好。控制极与阴极间是一个PN 结,判断原则同晶体二极管。晶闸管的触发导通检验,可在控制极和阴极间正向接上一节5 号干电池,然后它的阳极和阴极间应正向导通,阻值很小,撤去触发电压,管子仍然导通性能良好。

(4)更换晶闸管,应选用与原件相同的型号,如没有同型号可选用各参数均优于原管而型号又相近的晶闸管代替使用。通过以上的检修步骤,可排除充电机内的故障,使充电机正常工作。

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