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钳工和机械加工法:几种精加工方法简介

时间:2023-10-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:钳工和机械加工法是零件修复中最主要的工艺方法。(一)几种精加工方法1.铰孔利用铰刀进行精密孔加工和修整性加工的方法,它能得到很高的尺寸精度和较小的表面粗糙度,主要用来修复各种配合的孔。它一般在机加工后进行,刮削后的表面精度较高,表面粗糙度较小。被加工零件能进行多少次加工,是根据它的强度、刚度、工作性能和磨损情况来确定的。

钳工和机械加工法:几种精加工方法简介

钳工机械加工法是零件修复中最主要的工艺方法。

(一)几种精加工方法

1.铰 孔

利用铰刀进行精密孔加工和修整性加工的方法,它能得到很高的尺寸精度和较小的表面粗糙度,主要用来修复各种配合的孔。

2.珩 磨

它是利用 4~6 根细磨料的砂条组成可涨缩的珩磨头。对被加工的孔作既旋转又沿轴向上下往复的综合运动,使砂条上的磨料在孔的表面上形成既交叉但又不重复的网纹轨迹,磨去一层薄的金属。由于参加切削的磨料多且速度低,磨屑中又有大量的冷却液,使孔的表面粗糙度变小,精度得到很大的提高。所以珩磨是一种较好的修复内表面的方法,如压气机气缸内表面的珩磨。

3.研 磨

用研磨剂和研具对工件表面进行微量磨削的方法叫作研磨。研具一般由铸铁制成,它有良好的嵌砂性,研磨剂是由磨料和研磨液混合而成的一种混合剂。研磨常用于修复高精度的配合表面,研磨后的精度可达到0.001~0.005 mm。

4.刮 削

刮削是用刮刀从工件表面上刮去一层很薄的金属的手工操作。它一般在机加工后进行,刮削后的表面精度较高,表面粗糙度较小。通常,互相配合的零件的重要滑动表面要进行刮削,如滑动轴承、机床导轨

(二)钳工修补

1.键 槽

当轴或轮毂上的键槽只磨损一部分时,可把磨损的键槽加宽,然后配制阶梯键。当轴或轮毂上的键槽全部磨损时,允许将键槽扩大 10%~15%,然后配制大尺寸键。当键槽磨损大于 15%时,可按原槽位置旋转 90°或 180°,重新按标准开槽,开槽前把旧槽用气或电焊填满并修正。

2.螺 孔

当螺孔产生滑牙或螺纹剥落时,可先把螺孔钻去,然后攻出新螺纹。如果损坏的螺孔不许加大时,可配上螺塞,然后在螺塞上再钻孔、攻出原规格的螺纹孔。

3.铸铁裂纹修补

可采用加固法修复,一般用钢板加固,螺钉连接,并钻出裂孔,如图2.30 所示。

图2.30 铸铁裂纹用加固法修复

(三)局部更换法

若零件某个局部损坏,其他部分完好,可把损害的部分除去,换上一个新的部分,从而保证连接的可靠性,这种方法称为局部更换法,如动车组轮对的轮箍部分的更换。

(四)换位法

某些零件在使用上通常产生单边磨损,对称的另一边磨损较小。如果结构允许,可以利用零件未磨损的一边,将它换一个方向继续使用,此为换位法。

(五)附加零件法

附加零件法是将磨损零件的工作表面进行加工,然后装上附加零件,再加工至所需尺寸的方法。如轴颈磨损后,可做成外衬套,以过盈配合装到轴颈上。为了连接可靠,有时还用骑缝螺钉或点焊进行紧固。

(六)修理尺寸法

具体做法是对配合件中的一个零件进行加工,扩大(或缩小)其尺寸以消除不均匀磨损,恢复其原有的正确几何形状,并相应更换与其配合的零件,从而达到原来的配合要求。修理后的配合件的尺寸和原来的尺寸不同,这个新尺寸称为修理尺寸,这种修理方法叫作修理尺寸法。

此方法适合于修复磨损的配合件,保留配合件中价值高、结构复杂、尺寸较大的零件作为加工对象,对另一个零件按照新的尺寸更换。新配合虽然改变了零件原来的尺寸,但却恢复了原设计要求的几何形状和配合间隙,使其能够重新恢复到正常的工作能力。

通常把第一次加工的尺寸称为第一次修理尺寸,第二次加工的尺寸称为第二次修理尺寸,以此类推。被加工零件能进行多少次加工,是根据它的强度(一般轴颈减少量不超过原设计尺寸的 10%)、刚度、工作性能和磨损情况来确定的。同时,为了使修复的零件具有互换性,以及为了制造备品零件的需要,也要使每次加工的尺寸标准化。

修理尺寸法具有最小修理工作量、设备简单、经济性好、修复质量高的优点,缺点是修理某一零件,但必须同时更换或修理另一组合零件。修理尺寸法在动车组及机械行业应用非常广泛,如柴油机曲轴主轴颈、缸套活塞等的修复。

零件按修理尺寸修理时,应先确定零件的修理尺寸。

1.确定轴的修理尺寸(www.xing528.com)

如图2.31所示,为一轴颈的修理尺寸。

图2.31 轴的等级修理尺寸确定

设dH为轴颈的名义尺寸,d1为运行磨损后的尺寸,由于磨损的不均匀,其一边的磨损量最小为,另一边的磨损量最大为,直径方向的总磨损量为

由此可知,磨损的不均匀系数ρ=0.5~1。

用测量统计法,对磨损件进行多次测量,就可以求得该零件的平均磨损不均匀系数。

为确定修理尺寸,在不改变轴心位置的情况下,选定加工方法,并考虑到加工系统的刚性和安装误差,确定加工余量为x,则轴颈的第一次修理尺寸为

式中 2(ρδ+x)——轴颈的修理间隔,以I表示。

根据零件的刚度和强度要求,假设轴颈的最小容许尺寸为 dmin,在所有修理间隔相同的条件下,轴颈的容许修理次数为

这样,就可以求出各次的修理尺寸:

第1次修理尺寸 dp1=dH-I

第2次修理尺寸 dp2=dH-2I

第3次修理尺寸 dp3=dH-3I

第n次修理尺寸 dpn=dH-nI

2.确定内孔表面修理尺寸

如图2.32 所示,同理可求得内孔表面的各次修理尺寸:

图2.32 孔的等级修理尺寸确定

设孔的最大容许尺寸为 Dmax,则孔的容许修理次数为n(Dmax-DH)/I。这样,孔的各次修理尺寸为:

第1次修理尺寸 Dp1=DH+I

第2次修理尺寸 Dp2=DH+2I

第3次修理尺寸 Dp3=DH+3I

第 n 次修理尺寸 Dpn=DH+nI

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