CRH2型动车组中间车缓冲器检修与更换流程

CRH2 型动车组中间车采用双向 W 型橡胶缓冲器，缓冲器结构如图4.12所示。

图4.12　双向W型橡胶缓冲器结构

总体检修过程如下：

（1）车钩缓冲器整体分解为横销、纵销、缓冲器框、框接头、接头托；

（2）清除各部锈垢后，外观无变形且须进行磁粉探伤检查；

（3）车钩缓冲器组装后不得和从板安装座内壁相抗。

（一）工艺流程

中间缓冲器检修流程如图4.13 所示。

图4.13　中间缓冲器检修流程

（二）工艺过程介绍

1.入场检查

（1）确认零部件是否有变形、开裂等异常现场；

（2）橡胶块之间有无间隙；

（3）橡胶块与金属部件的连接部位有无剥离。

注：如果橡胶块、托板和橡胶衬板等出现上述问题需要拆解和组装，要在专用压装试验台上进行。

2.分　解

（1）记录缓冲器的产品编号；

（2）拆下固定纵销的内六角螺钉和弹簧垫圈。

注：拆下内六角螺钉时，防止纵销滑落，造成对人员或者零部件的损伤；螺栓、螺母等带螺纹的零件，其螺纹没有损坏则不用更换；弹簧垫圈需要更换。

3.清　洗

（1）用清洗剂清洗纵销及缓冲器框上涂润滑脂的部分；

（2）清洁零部件上的其他锈迹和污垢。

4.磁粉探伤(www.xing528.com)

探伤部位：零件纵销φ65外圆、缓冲器框圆孔部位。

探伤后的处理：

（1）纵销出现裂纹，做报废处理；

（2）框出现裂纹处需要进行焊补，焊补后需要重新进行探伤，确保没有裂纹存在；

（3）合格的零件探伤后用清洗剂清洗干净，并进行干燥处理。

5.限度表

零部件的实际尺寸超出表4.5 中的使用限度，该零件做报废处理。

表4.5　零部件限度表

6.油　漆

除框的销孔、纵销的圆柱面、螺纹部分及橡胶表面不能有油漆外，其他部位有油漆破损的都需要进行修补。

7.完成检查

（1）外观无异常，状态良好；

（2）记录检修年月及更换零件清单。

注：橡胶缓冲器为天然橡胶，使用过程和维护中要特别注意以下几点：

①橡胶块（包括硫化在一起的金属板）不能接触润滑油、涂料、清洗剂等化学药品；

②橡胶表面不能被划伤；

③不要放置在阳光下直射或高温（70°C以上）的地方。

注意：车钩缓冲器组装后不得和从板安装座内壁相抗。

（三）中间车缓冲器必须更换的零件

中间车缓冲器更换零件明细见表4.6 。

表4.6　更换零件明细