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汽车故障码读取技术及诊断座位

时间:2023-10-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:图6-16 通用车系诊断座位置1)将点火开关和恒速控制开关均置于ON位置。4)1s后,FDC板上显示以“E”为首的故障码,表示ECM所记忆的故障码,其后有两位数字的故障。2)第二次出现的故障码,表示发动机系统目前的故障。若无故障存在,则会显示“NO ECM CODES”字样。2)将诊断座诊断触发端子接地。2)将点火开关置于OFF位置10s以上,故障码自动清除。

汽车故障码读取技术及诊断座位

1.诊断座位置

12针矩形诊断座位于驾驶室仪表板下方,16针OBDⅡ诊断座位于驾驶室仪表板左下角或仪表板下方,如图6-16所示。

2.故障码的读取

(1)由诊断座读取故障码的读取程序

1)将点火开关置于ON位置。

2)将各诊断座(简写ALDL)的“诊断触发”端子接地。

3)由组合仪表上的CHECK ENGINE或SERVICE ENGINE SOON灯闪烁读取故障码。

(2)由空调(A/C)控制板读取故障码的读取程序 凯迪拉克(CADILLAC)DEVILLE(帝威)和FLEETWOOD(费利特伍德)车系将发动机电脑(ECM)和车身电脑(BCM)的自诊断系统连接到空调(A/C)控制板(Electronic Climate Panel,ECP)和燃料资料板(FUEL DATA CEN-TERFDC,FDC)上,由A/C控制板上按键执行读取功能,包括发动机故障码、车身电脑故障码、开关测试码、发动机系统规格范围、车身电脑规格范围和发动机输出循环码等功能。

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图6-16 通用车系诊断座位置

1)将点火开关和恒速控制开关均置于ON位置。

2)同时按住OFF(断开)和WARMER(暖风)两键。

3)一直到A/C控制板上出现“-188”字样以及燃料资料板上显示“8.8.8”后,立即放开OFF和WARMER两键。

4)1s后,FDC板上显示以“E”为首的故障码,表示ECM所记忆的故障码,其后有两位数字的故障。

说明:

1)第一次出现的故障码,为电脑储存的记忆故障码,包含前50次起动行驶的故障以及目前仍然存在的故障。

2)第二次出现的故障码,表示发动机系统目前的故障。若以前无故障,只在目前有故障,则以“E.E”字母为首代表。

3)若发动机系统正常,则显示“7.0”字样。

4)如需读取BCM故障码,则在发动机系统故障显示完毕后,屏幕上自动循环显示以“F”为首的故障码,即表示BCM记忆的故障。

5)与发动机系统相同,第一次显示记忆故障码,第二次显示当前故障码,若只有当前故障码,则显示“F.F”字样。

(3)凯迪拉克(CADILLAC)ELDORADO(黄金国)和SEVILLE(赛威)车系故障码的读取程序 凯迪拉克(CADILLAC)ELDORADO(黄金国)和SEVILLE(赛威)车系将发动机电脑(ECM)、车身电脑(BCM)、安全气囊电脑(SIR)都连接到空调控制板(E-lectronic Climate Control Panel,ECCP)、旅行电脑(Diver Information Center,DIC)以及仪表板电路(Instrument Panel Cluster,IPC)上,构成自诊断系统网路,由DIC屏幕显示发动机系统、车身和安全气囊的故障码,以及执行输出和输入方式的测试。

1)将点火开关置于ON位置。

2)同时按住OFF和WARMER两键。

3)此时A/C控制板ECC、DIC和IPC均会亮起来。

4)在DIC屏幕上显示出“ECM?”“BCM?”“SIR?”等字样,这是在询问是否要读取该系统故障码。

5)当“ECM?”出现后按Hi键,表示要读取发动机系统故障码,以后便显示以“E”为首的故障码。若无故障存在,则会显示“NO ECM CODES”字样(ECM没有故障码)。

6)若要读取BCM故障码,则在“ECM?”出现后按“Lo”键,屏幕显示“BCM?”,接着再按“Hi”键,则可读取以“B”为首的“BCM”故障码。

7)如要读取SIR故障码,与步骤6)方法相同,在“ECM?”出现后按“Lo”键(否定),选在“SIR”字幕位置,再按“Hi”键(肯定),即显示以“R”为首的“SIR”系统故障码(Lo=不是,Hi=是)。

8)故障码后面带“C”,表示目前产生的故障;带“H”表示以前已存在的故障。(www.xing528.com)

9)要执行其他项目测试,可直接按DIC的“RESET/RECALL”(重新设定)键,则会跳出诊断模式,选择其他项目测试或诊断。

(4)BUICK(别克)与OLDSMOBILE(奥兹莫比尔)的自诊断系统故障码的读取程序别克的REATTA、RIVIERA车系和奥兹莫比尔的TORONADO、TROFEO车系与凯迪拉克ELDORADO、SEVILLE车系使用同一种自诊断系统,只是DIC和A/C控制板外形稍有差别,编码方向稍有出入而已,其诊断内容与操作方式仍然一样。

1)将点火开关置于ON位置。

2)同时按住OFF和WARMER(暖风)两键约3s,屏幕灯亮起,表示进入自诊断系统。

3)接着屏幕显示诊断项目,询问是否要执行,按风扇上的“▲”(上)键和“▼”(下)键,选择诊断项目:

①“ECM?”—ECM故障码。

②“BCM?”—BCM故障码。

③“IPC?”—IPC故障码。

④“SIR?”—SIR故障码。

⑤“CLEAR CODES?”—是否清除故障码。

按“▲”键(是)显示故障码,按“▼”键(不是)进入下一个诊断功能。

3.故障码的清除

(1)由诊断座读取故障码的清除

方法一:拆下蓄电池负极电缆15s以上,即可清除。

方法二:

1)将点火开关置于ON位置。

2)将诊断座诊断触发端子接地。

3)将点火开关置于OFF位置。

4)从熔丝盒上拆下ECM熔丝。

5)等待10s以上,便可清除故障码。

(2)由空调(A/C)控制板读取故障码的清除

1)同时按住OFF和Hi(高速)两键,直到显示“E.O.O”后放开,按着显示“.7.0”字样。

2)将点火开关置于OFF位置10s以上,故障码自动清除。

3)BCM故障码清除方法与上述相同,只是需按住OFF和Lo(低速)两键,显示“F.O.O”后放开。

(3)凯迪拉克(CADILLAC)ELDORADO(黄金国)和SEVILLE(赛威)车系故障码的清除

1)将点火开关置于ON位置。

2)连续按Lo键,选出“CLEAR CODES?”字样,3s后自动清除故障码。

(4)BUICK(别克)与OLDSMOBILE(奥兹莫比尔)自诊断系统故障码的清除 选择“CLEAR CODES?”,便自动清除故障码。

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