汽油机对点火系统的要求

点火系统应满足发动机在各种工况和使用条件下都能可靠点火，因此应具备下列三个基本条件：

1.产生足以击穿火花塞间隙的高压电

汽油机正常工作时所需的击穿电压与汽油机的运行工况有关。在满载低速行驶时需8～10kV的高压电，起动时需要19kV的高压电；正常点火电压一般均在15kV以上为可靠点火，点火系统所产生的最高电压必须高于火花塞的击穿电压，并有一定的富余值。考虑到各种因素的影响，通常点火系统的设计电压为30kV。

2.电火花应具有足够的能量

为可靠点燃混合气，电火花应具有足够的能量，可表达为火花塞电极间的电压、电流与电火花持续时间的乘积。(www.xing528.com)

发动机正常工作时，混合气压缩终了时的温度已接近其自燃温度，因此所需的火花能量很小，为1～5mJ。一般情况下点火系统能发出15～50mJ的能量，足以点燃混合气。在起动工况、怠速工况及节气门突然打开时需要比较高的电火花能量，为保证可靠工作，一般应保证有50～80mJ的点火能量，起动时应大于100mJ的点火能量。目前电控点火系统均能满足以上点火要求。

3.点火时刻能适应发动机各种工况的变化

不同发动机有不同的最佳点火提前角，而且同一发动机在不同工况和不同使用条件下的最佳点火提前角也不相同。影响最佳点火提前角的因素有转速、负荷、汽油的辛烷值、混合气成分和进气压力等。为使发动机在把热能转化成机械能的过程中输出最大功率，点火系统必须适应上述因素的变化，实现在不同工况下的最佳点火。