预应力混凝土连续梁桥施工与养护

（一）受力特点

现将连续梁桥在荷载作用下产生的梁体截面内力与简支梁做一比较（见图3-3-1）。当跨度l和恒载集度q相同的情况下，连续梁内力的分布要比同跨度的简支梁合理。这是由于连续梁支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩值显著减小。

对于预应力混凝土连续梁来说，控制设计的常是弯矩的变化值，它影响预应力钢筋的布置，即必须以各个截面的最大正、负弯矩的绝对值之和（即按内力变化幅值）布置预应力筋。

在连续梁中，可以变化相邻跨长的比值，调整各控制截面的弯矩变化幅值，以利于布筋。

图3-3-1　连续梁与同跨度简支梁的弯矩比较

（二）预应力混凝土连续梁桥的优缺点

1．优　点(www.xing528.com)

预应力钢筋的合理使用，有利于纵向顶推、悬臂灌注或悬臂拼装等施工方法的实现，促进了预应力混凝土桥梁结构的发展。

连续梁通常用于良好的地质条件。从运营条件来说，连续梁较简支梁要优越。高速行车要求桥梁结构变形小，线路纵坡平顺，尽量减小伸缩缝数目，而这些对于连续梁来说是很容易满足的。连续梁刚度大，对活载产生的动力影响小；连续梁对结构物整体的纵向及横向稳定性也是有利的；连续梁减小了伸缩缝的数目，从而使桥梁的养护工作比较方便。

在桥的立面上，连续梁在中间桥墩处只有一个支座，在竖直荷载作用下桥墩只受轴向的压力。

2．缺　点

预应力混凝土连续梁的主要缺点是预应力钢筋的布置难于发挥预加力的优点。因为在梁的大部分截面内既有正弯矩，又有负弯矩，这就使预应力钢筋合力的偏心不得不靠近截面中心轴，从而降低了预加力的作用。

但预应力混凝土桥不仅能采用顶推法、悬臂法等先进的施工工艺，而且具有结构刚度大、利于行车等优点，因此这种结构形式在国内外桥梁建设中得到了广泛的应用。