钢结构应具有符合要求的刚度、强度和稳定性。运营中根据钢结构形式，加强对各部联结节点、杆件、铆钉、销栓、焊缝的检查养护，使其经常处于良好状态。对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁，应进行加固或改善，确保行车安全。
钢结构应保持清洁，要经常清扫污垢、尘土，冬季要及时清除冰雪。钢梁上的存水处所应设直径不小于50 mm的泄水孔，钻孔前须对杆件强度进行检算。
钢梁杆件伤损容许限度超过表14-2-4的规定时，应及时进行整修、加固或更换（经检定不影响钢梁正常使用者除外）。
表14-2-4 钢梁杆件伤损容许限度
不良铆钉的容许限度如表14-2-5所示。
表14-2-5 不良铆钉的容许限度
续表
表14-2-5中1、2、3、4项的不良铆钉应予更换，其他不良铆钉可根据不良程度确定是否更换。
更换铆钉时，如无铆合条件，可用双帽精制螺栓或高强度螺栓永久代替，应拆除一个，上紧或铆合一个，必要时可使用30%以下的冲钉过渡。禁止使用锛斧和大锤铲除钉头。
新换钢梁或加固杆件的组拼应符合以下要求：
（1）组拼或加固部件尺寸应符合设计图纸要求。
（2）组拼板层用螺栓均匀拧紧，板层密贴，缝隙用0.3 mm插片探入深度不大于20 mm。
（3）组拼杆件工作应在无活载情况下进行，并至少有1/3的孔眼安装螺栓及冲钉，其中2/3为冲钉，1/3为螺栓。
（4）无活载情况下更换铆钉时，一般应每隔2个钉孔装一个螺栓，螺栓间距不得超过400 mm，必要时，应每隔1个钉孔穿一个螺栓，每组孔眼应打入10%的冲钉。
（5）栓焊梁使用的高强度螺栓、螺母及垫圈的技术条件必须符合《钢结构用高强度大六角头螺栓》的规定，并附有出厂合格证。施工前应按规定对成品进行抽查。无出厂合格证或抽查不合格者，不得使用。
（6）铁路钢桥主体结构用钢材应符合现行《桥梁用结构钢》的标准。
高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不应超过规定值的10%，各种型号的高强度螺栓的设计预拉力值如表14-2-6所示。
表14-2-6 高强度螺栓预拉力设计值 单位：kN
注：高强度螺栓用于机车车辆限界上方范围内的桥面系及连接系时，预拉力设计值可适当降低。
高强度螺栓的初拧值应根据试验确定。一般取终拧值的40%～70%，终拧方法可采用扭矩法或转角法。
（1）扭矩法。采用扭矩法施拧时，根据选用的施拧工具，应先进行螺栓扭矩系数的试验，从试验数据中求算平均值作为施拧依据，如离散性过大，应认真研究采取措施。供货时如扭矩系数值有保证，可不再作扭矩系数试验。
施拧时，使用示功扳手将螺母拧紧到规定的扭矩。扭矩值按下式计算：(https://www.xing528.com)
式中 M——扭矩值（N·m）；
k——扭矩系数；
P——螺栓施工预拉力（kN）；
d——螺栓计算直径（mm）。
（2）转角法。采用转角法施拧时，确定初拧预拉力值后，按板束厚度及层数，试验测定螺栓轴向力与相应转角的关系，作为施拧依据，即在初拧后的螺杆和螺母的端面相对位置划一细线，再用长扳手或风动扳手将螺母拧至规定的角度。
对于大型节点，高强度螺栓同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的10%，对于螺栓数少的节点则要逐个更换。在一个连接处（或节点）少量更换的，螺栓、螺母及垫圈的材质、规格、强度等级应与原桥上使用者相同，不准混用。高强度螺栓发生超拧时应按报废处置，严禁再次使用。
高强度螺栓拧紧后，为防止雨水及潮湿空气侵入板缝，节点板束四周的裂缝均应用腻子封闭。高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行涂装防锈。
钢梁有下列状态之一时，应及时处理：
（1）主桁腹杆铆接接头处裂纹长度≥50 mm。
（2）下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥50 mm。
（3）受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度＞20 mm。
（4）主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度＞5 mm，焊缝处裂纹长度≥10 mm。
（5）纵梁上翼缘角钢裂纹。
（6）主桁节点和板拼接接头铆栓失效≥10%。
（7）主桁构件、板梁结合铆钉松动连续5个及以上。
（8）纵横梁连接铆钉拔头。
（9）纵梁受压翼缘、上承板梁主梁上翼缘板件断面削弱≥20%。
对于栓焊梁、全焊梁，若在焊缝及附近钢材上发现裂纹，可根据裂缝位置、性质、大小及数量，采取以下相应措施：
（1）在裂缝的尖端钻圆孔，孔的直径大致与钢板厚度相等，但最大不超过32 mm，裂缝的尖端，必须落入孔中。
（2）用高强度螺栓连接拼接的方法进行加固。加固前裂缝尖端处凡能钻孔者均应钻孔。
（3）抽换杆件或换梁。
对运营中的钢梁，禁止使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。
相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，并不得小于100 mm（既有钢梁净距不足100 mm时，经检算及观测不影响正常伸缩者，可暂缓处理），如净距大于300 mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁。
对使用年久，跨度40 m及以下的上承钢板梁、技术状态不良的跨度32 m及以下的其他钢梁，应有计划地更换或改造。
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