中国空军抗战：困境中的抗争，逐步击落敌机

1938年10月，广州、武汉失陷后，中国空军和苏联空军志愿队移至重庆、成都、兰州等地，人员和飞机都消耗很大，需要补充和休整。11月，苏联空军志愿队接到命令，暂停作战，将飞机飞到兰州进行大修，同时中国空军也暂停止出击，各轰炸机中队调到成都、宜宾一带整训，驱逐机中队分驻重庆、成都、兰州等地，担任空防和训练。1939年春，从苏联运来一批新飞机，装备了中国空军和苏联空军志愿队。1939年，在华的苏联空军志愿队为四个大队：库里申科任联队长的两个轰炸机大队和苏普伦任联队长的两个战斗机大队。

中国空军具体编制是：

第一军区司令部　　司令官黄秉衡　驻兰州

第一路司令部　　司令官张廷孟　驻重庆

第二路司令部　　司令官邢铲非　驻桂林

第三路司令部　　司令官田曦　　驻成都

第一大队　　大队长张之珍　轰炸机

第二大队　　大队长金雯　　轰炸机

第三大队　　大队长徐燕谋　驱逐机

第四大队　　大队长刘志汉　驱逐机

第五大队　　大队长黄泮扬　驱逐机(https://www.xing528.com)

第六大队　　大队长黄普伦　轰炸机

第八大队　　大队长徐焕升　轰炸机

中国空军部队除了部分驻守在西安、梁山、吉安、衡阳、南施等一线机场担任警戒外，多数部队集中在兰州、汉口、重庆、宜宾、昆明、芷江、柳州进行训练。

▲美国《时代》杂志拍摄的抗战时期的中国空军飞行员

日军占领广州、武汉以后，日本陆海军航空部队将广州、武汉作为中心基地，控制了中国广大地区，经常深入中国腹地轰炸。1939年，日本空军用于侵华飞机始终在700架左右，中国空军虽然在一年内陆续补充了新机，但由于作战消耗，到年底仅剩170架，日本空军在数量占有绝对优势。在作战方面，到1940年7月，由于敌我飞机数量上的悬殊，加上日本已有大面积陆上基地，中国空军的战绩明显下降，根据航委会参谋处历年战果统计：

年度　　空军击落日机数　　占总数的百分比

第一年度（1937.8—1938.7）　209　77.7％

第二年度（1938.8—1939.7）　32　11.9％

第三年度（1939.8—1940.7）　28　10.4％

但是在1940年夏季以前，中国空军尽管处于劣势，仍能主动出击打击敌人，在困境中抗争。