应用LCC模型提升轨道交通RAMS工程基础

REMAIN LCC模型将总LCC划分为投资费用、运用维修费用、待工费、风险费用。其数学表达式：

C_T=C_TZ+C_YW+C_DG+C_FX （4-1）

式中 C_T——寿命周期费用；

C_TZ——投资费用；

图4-2 一种典型的装备费用分解结构

C_YW——运用维修费用；

C_DG——待工费用；

C_FX——风险费用。

（1）投资费用模型 产品的投资费用不但包括技术系统本身，而且还包括维修所需的设备、技术资料、工程和安装、培训、备件和其他有关的费用：

C_TZ=C_TSC+C_TGC+C_TAZ+C_TBJ+C_TPX+C_TCB （4-2）

图4-3 UNILIFE LCC模型

图4-4 REMAIN LCC模型

式中 C_TSC——设备和材料费；

C_TGC——工程费；

C_TAZ——安装费；

C_TBJ——初始备件费；

C_TPX——初始培训费；

C_TCB——处置和补充投资费。

（2）运用维修费用模型 运用维修费用应包括产品投入运用以后每年度的运用、维修和后勤费用。年度维修费用C_YYW为

C_YYW=C_YXF+C_YDQ+C_YZT+C_YHQ+C_YNH （4-3）

式中 C_YXF——每年修复性维修费用；

C_YDQ——每年定期预防维修费用；

C_YZT——每年状态预防维修费用；

C_YHQ——每年后勤管理费用；

C_YNH——每年能源消耗费用。

1）修复性维修费用：修复性维修是在车辆发生故障后才进行的维修，它不控制维修时间。此种维修所产生的费用为修复性维修费用，主要分为：修复性维修工作所耗的工时费、备件消耗费用和后勤保障费用。

年度修复性维修费用C_YXF的计算公式为

C_YXF=N_YXF（T_XGS·C_GS+C_XBJ）+C_YXH （4-4）

式中 N_YXF——每年需要修复性维修的次数；

T_XGS——每次修复性维修所需的平均工时总数；

C_GS——每个维修工时的人工费；

C_XBJ——每次修复性维修的备件费用；(www.xing528.com)

C_YXH——每年修复性维修的后勤保障费用。

T_XGS=MTTR·R

式中 MTTR——平均修复时间；

R——修复性维修平均所需的人员数目。

2）定期预防维修费用：定期预防维修是以使用时间作为维修期限，只要设备到了预先规定的时间，不管其技术状态如何，都要进行规定的维修工作，是一种强制性的预防修理；这种维修所产生的费用为定期预防维修费用。定期预防维修费用包括工时费、备件消耗费和后勤保障费。年度定期预防维修费用C_YDQ的计算公式为

C_YDQ=N_YDQ（T_DGS·C_GS+C_DBJ）+C_YDH （4-5）

式中 N_YDQ——每年需要定期预防性维修的次数；

T_DGS——每次定期预防性维修所需的工时总数；

C_GS——每个维修工时的人工费；

C_DBJ——每次定期预防性维修的备件费用；

C_YDH——每年定期预防性维修的后勤保障费用。

3）状态预防性维修费用：状态修又叫视情维修，是指对设备参数值及其变化进行连续、间接或定期的监测，以确定设备的状态，检测性能下降，定位其故障和失效部位，记录和追踪失效的过程和时间的一种维修。此种维修产生的费用为状态维修费用，主要包括工时费、备件消耗费用和后勤保障费用。年度状态预防性维修费用的计算公式为

C_YZT=T_YZG·C_GS+C_YZB+C_YZH （4-6）

式中 T_YZG——每年状态预防性维修的工时数；

C_GS——每个维修工时的人工费；

C_YZB——每年状态预防性维修的备件费；

C_YZH——每年状态预防性维修的后勤保障费。

4）后勤管理费：后勤管理费包括后勤、运用和培训费用。

C_YHG=C_YHQ+C_YYY+C_YPX=T_YHQ·C_HGS+T_YYY·C_YGS+T_YPX·C_PGS （4-7）

式中 C_YHQ、C_YYY、C_YPX——每年的后勤、运用、培训费用；

T_YHQ、T_YYY、T_YPX——每年的后勤、运用、培训工时数；

C_HGS、C_YGS、C_PGS——每个后勤、运用、培训工时的人工费。

5）能耗费用：能源消耗费用，如列车的牵引能耗费用和辅助能耗费用。年度能耗费用C_YNH为每年的能源消耗费用。

6）处置费用：在REMAIN LCC模型中不包括报废处置费用和再投资费用。

（3）待工费用模型 产品发生故障需要计划外维修，使产品不能继续运用，发生的费用即为待工费用。待工费用分为短期待工费用和长期待工费用两种。短期待工费用主要是对铁路的信誉造成损失，影响未来旅客的多少。长期待工费用是由于产品故障而引起的偶发事件所致，包括列车停运造成的收益损失，对旅客的经济赔偿等所产生的费用。

年度待工费用公式为

C_YDG=N_YDD·C_DDG+N_YCD·C_CDG （4-8）

式中 N_YDD和N_YCD——每年产品故障引起的短期和长期

待工次数；

C_DDG和C_CDG——每次短期和长期待工费用。

（4）风险费用模型 产品的故障或不可用性也可能是由于风险事件造成的，因此而发生风险费用，主要包括人员风险费用、环境风险费用、可能发生的维修重造费用。

图4-5 LCC分析的一般步骤