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轨道交通RAMS工程基础:基本概念与可靠性验证试验方案

时间:2023-10-07 理论教育 版权反馈
【摘要】:可靠性验证试验方案建立在统计数学基础上,与“个体”“总体”“批”“样本”“样本量”“随机抽取”等等统计学概念有关。试验样品的技术状态应是经过批准的。试验中出现的故障应予分析、分类及记录。

轨道交通RAMS工程基础:基本概念与可靠性验证试验方案

为验证研制设备是否符合规定的可靠性要求,用能代表具有批准的技术状态的设备在规定的综合试验条件下,按选定的定时统计试验方案(也可用序贯试验方案)进行可靠性鉴定试验。

1.试验目的与分类

通过客观证据的提供与检查,来验明已符合规定的要求称为验证。可靠性验证试验的目的是验证产品的可靠性是否达到规定的要求,受试产品的技术状态应是经过批准的。

可靠性验证试验根据产品的性质分为可靠性鉴定试验和可靠性验收试验,它们都是统计试验。

可靠性鉴定试验是为了验证产品(包括新设计的产品、经过重大修改的产品、在一定的环境条件下不能满足系统分配的可靠性要求的产品)的设计是否达到规定的最低可接收的可靠性定量要求。

2.统计概念

可靠性指标是产品性能的时间表征,是随机变量,无法用仪表检测,只有通过抽样试验或全寿命统计才能检验。

产品的可靠性使用指标,也是可靠性目标值,在合同中又称规定值,试验方案中为θ0

产品必须达到的可靠性使用指标称为可靠性门限值,在合同中叫做最低可接受值,试验方案中为θ1

可靠性验证试验方案建立在统计数学基础上,与“个体”“总体”“批”“样本”“样本量”“随机抽取”等等统计学概念有关。

可以单独研究和分别观测的一个物体、一定量的材料或一次服务叫做“个体”。

一个统计问题中所涉及的个体的全体叫“总体”。(www.xing528.com)

按一定条件汇集的一定数量的产品或服务叫做“批”。

按一定程序从总体中抽取的一组(一个或多个)个体叫做“样本”。

样本中所包含的个体的数目叫做“样本量”。

从由N个个体组成的总体中抽取一个个体时,若总体中的每一个体被抽取的可能性都相等,则称这种抽取方法为“随机抽取”。

当总体包含无限多个体时,随机抽取是通过极限过程由有限总体的情形引申出来的。若样本是按某种随机方式抽取的,则样本可以看成是一组随机变量,其中每一个随机变量也称为样本分量。

电子产品在寿命的随机失效期的故障率为常数,符合指数分布

3.一般要求

可靠性验证试验采用的综合环境试验条件应经用户规定或同意,试验应按制定的可靠性验证试验程序进行。验证试验所选用的统计试验方案由用户在合同中规定,或从有关标准中选定。试验样品的技术状态应是经过批准的。

试验剖面应代表实际使用环境条件。即受试设备在试验设施上的安装方式应能反映其在现场安装特征,其周围的环境方式应尽量模拟预期的工作环境条件。同时,应配备用以监测试验进展情况的设备,试验期间能方便地对受试设备调整和校准,并应限制在试验程序规定的范围内。试验中出现的故障应予分析、分类及记录。性能参数超出规定容许值算作故障。

如果可靠性验证试验的结论为拒收,则承制方应对试验中出现的故障有针对性地采取有效纠正措施后,重新进行可靠性验证试验。

试验应在授权的实验室、在用户代表监督下进行。

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