1.驻车制动不良
（1）故障现象 汽车停在坡路上时，因驻车不良而自行滑移。
（2）故障原因
1）驻车制动操纵手柄自由行程过大。
2）制动鼓工作表面磨损、起槽、裂纹，摩擦片与制动鼓贴合不良或摩擦片与制动鼓配合间隙过大。
3）摩擦片表面有油污、泥水，磨损过薄或焦化。
4）制动蹄片在支承底板中卡住，或支承底板变形致使制动蹄轴歪斜。
5）汽车起步时，操作失误，未松驻车制动操纵手柄导致摩擦片烧蚀。
（3）故障诊断与排除
1）将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动操纵手柄，支起后轮，这时用手转动传动轴，如能转动，则说明驻车制动不良。
2）检查驻车制动操纵手柄的自由行程是否过大，当把驻车制动操纵手柄从放松的极限位置上拉起，应听到两声响，则为合适。否则进行调整，或检查各连接处是否松动。
3）用塞尺检测摩擦片与制动鼓配合间隙是否符合技术标准，否则应进行调整。
4）上述良好，则检测驻车制动器制动鼓圆度误差，查看摩擦片是否有油污，与制动鼓贴合状况及制动底板是否变形，检查制动蹄轴是否锈蚀。否则应维修或换用新件。(www.xing528.com)
2.驻车制动拖滞
（1）故障现象 变速器挂低速档，松离合器踏板，放松驻车制动操纵手柄，汽车难以起步，或虽然起步，但稍松加速踏板，汽车急速降速，或行驶一般路程后，驻车制动鼓发热。
（2）故障原因
1）制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，局部有粘连接触，制动蹄回位弹簧弹力小、过软或折断。
2）制动蹄与制动蹄轴装配过紧，转动困难或锈蚀，导致制动蹄回位缓慢或不回位。
3）由于齿板上限位片丢失或未装，手柄向前放松时，造成制动凸轮反向转动，将蹄片张开与制动鼓接触。
（3）故障诊断与排除
1）若汽车在离合器良好状态下不能起步，车辆行驶无力，驻车制动鼓发热，则说明驻车制动拖滞。
2）先检查齿板上的限位片是否丢失或未装。
3）用塞尺检测摩擦片与制动鼓间隙是否符合技术标准，否则应调整。
4）若以上良好，应拆检驻车制动器。
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