船舶动力装置安装工艺-辅机安装要求

1）对中要求

各类辅机均有各自的安装特点和工艺技术要求，在安装时要区别对待，认真操作。对于使用联轴节连接的辅机在安装时，常将比较重而且大的机械先装，小巧而轻便的后装，以便于校中对合。如发电机机组，先安装原动机（柴油机），而发电机按柴油机输出端进行校中；又如分油机、驳运离心泵类，先定泵体，而电动机根据泵轴对中连接。

原动机与从动机两轴中心线对中的允许位移值和曲折值，根据两轴连接的性质不同而异。在没有具体规定要求的情况下，可考虑采用下列范围的数值。

（1）采用刚性连接时（法兰或刚性联轴节）

偏移值：δ≤0．05mm；

曲折值：φ≤0．05mm／m。

（2）采用活动联轴节连接时（爪式或齿式联铀节）

偏移值：δ≤0．10mm；

曲折值：φ≤0．10mm／m。

（3）采用弹性离合器连接时（液力式、摩擦式、电磁式等）

偏移值：δ≤0．10mm；

曲折值：φ≤0．15mm／m。

（4）套筒销子连接（用橡胶栓、橡胶块或橡胶盘等）

偏移值：δ≤0．15mm；

曲折值：φ≤0．10mm／m。

2）安装前的准备

各类辅机在上船安装前均需按规定验收，并检查有关出厂文件资料和产品合格证书。要检查设备的齐全性和完好性，并根据装箱单查收附件和备件（对于重要的附件应当有合格证书，安全阀等应有校验铅封）。

辅机吊装前对易损坏附件及妨碍安装的仪表应预先拆下，做好标志并妥善保管，待吊装后或试验试车时再行装配；对于一些不便于拆下的易损件，也可以采取加保护罩等措施加以保护，待安装后再按记录拆除保护罩。

3）基座的加工

（1）基座的加工要求

辅机的基座有的以甲板为支承，但绝大多数都具有独立焊在船体构件上的基座。基座的尺寸及位置的偏差应符合表4．1所列相关要求。

表4．1　基座尺寸及位置偏差(www.xing528.com)

对于直接安装设备的第一类辅机的基座，其表面粗糙度Ra≤3．2μm；用平板或直尺检验平面度时，厚度为0．05mm的塞尺不得通过，在20mm局部范围内，插入深度不大于15mm；用涂色油法检验，在每25mm×25mm面积上，其色油斑点为2～3点，且沾色均匀。

面板上焊有固定垫片的基座，在固定垫片焊接以前用塞尺检查垫片与基座面板间间隙，要求厚度为0．10mm的塞尺不得通过。焊接后，固定垫片的上表面应当按直接安装第一类辅机的要求进行加工。为了安装时修配垫片方便，对采用钢质活垫片的基座，其支承面可以有1∶100的外倾斜度。

对于安装第二类辅机的基座，其安装用的上表面粗糙度Ra≤12．5μm，平面的平面度应小于0．1mm。基座面板的加工可以在车间进行，而后焊于船上，以便提高加工质量，改善工作条件和减少加工工时。

安装第三类辅机及设备时往往会使用木质垫片、铅垫、帆布垫，其基座的上表面一般不需加工，但应当平整，不得有焊渣、飞溅物等缺陷。

基座加工后，如不立即进行设备安装，则其支承表面应进行油封保护，非加工表面涂以油漆，边缘应修钝。

（2）垫片加工

垫片的材质和加工的精度对安装质量有重要的影响，因此选料必须恰当，加工应当符合要求。

①垫片材质的选择

各种材质垫片的厚度及应用范围如表4．2所示（供选用时参考）。

表4．2　各种材质垫片的厚度及应用范围

②钢质和铸铁垫片的研配要求

钢质和铸铁垫片的研配要求如表4．3所示。

表4．3　垫片的研配要求

（3）木质垫片的加工和处理

木质垫片应当用硬质木料制作，湿度应当小于12%～15%。在潮湿环境使用的木垫应当进行浸油处理以增强防腐性能，且浸油前应当留有一定的尺寸余量以备修制。可将桐油等干性油加热到70℃以上浸泡木垫2～3h，待油自然冷却后将木垫取出；也可以将木垫涂上沥青防腐。木垫按实际厚度加工后，表面平面度应小于0．5mm，与基座间间隙应当满足0．5mm塞尺插不进，局部20%范围插入深度小于20mm。垫片检查合格后，在木垫表面涂一层白漆，并放一层浸白漆的帆布，以增加贴合紧密性。

（4）薄金属板垫片

对于振动较小的第二类辅机和第三类辅机的安装，其机座与基座间的垫片可以采用不同厚度的金属板试凑而成。金属板厚度一般最小为0．2mm（其他厚度的板材视情况备料），要求薄板平整，周边无卷边、毛刺。因为垫片凑成后不钻孔，故把垫片做成凹字形，试凑时装上固定螺栓，但不上紧，垫片凹档宽度以放入时不受螺栓限制为度，且垫片的层数应尽量少。对于有相对位置要求的小型第二类辅机的安装（如无公共底座小型齿轮油泵与电动机的对中安装），也可以采用薄金属板垫片，安装固紧螺栓后，垫片能转动灵活即可。