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舵系安装作业的核心标准-船舶动力装置安装工艺

时间:2023-10-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:表4.7半悬舵舵叶与舵销装配间隙表4.8半悬舵舵杆与舵钮装配间隙2)穿心舵杆的安装穿心舵杆与艉柱连接的法兰接合面,键、键槽和连接螺栓的要求与上舵杆法兰的要求相同。表4.9上、下平面安装间隙3)舵杆与舵柄的装配凡与舵杆套合的舵柄孔都是整体式的,其配合标准见表4.10。表4.12舵轴工作轴颈的圆度与圆柱度舵轴工作轴颈的同轴度如表4.13所示。

舵系安装作业的核心标准-船舶动力装置安装工艺

1)舵叶与舵杆的安装

(1)有穿心舵杆孔的舵叶安装

以穿心舵杆孔为基准,保证舵杆的同轴度,舵杆与舵叶安装后中心线偏差应不大于0.25mm,舵杆与穿心舵杆孔的同轴度小于1/2装配间隙(穿心舵叶与舵杆的装配间隙见表4.6)。

表4.6 穿心舵叶与舵杆装配间隙 (单位:mm)

(2)半悬舵或三支点舵的舵叶安装

以上下舵销孔中心为基准,保证舵杆的同轴度,舵杆与舵销孔的同轴度小于1/2舵销装配间隙(半悬舵舵叶与舵销装配间隙见表4.7);非金属材料衬套与舵钮和舵杆的配合过盈量由衬套供应商提供,但与舵杆轴套的间隙在任何情况下都不得小于1.5mm(半悬舵舵杆与舵钮装配间隙见表4.8)。

表4.7 半悬舵舵叶与舵销装配间隙 (单位:mm)

表4.8 半悬舵舵杆与舵钮装配间隙 (单位:mm)

2)穿心舵杆的安装

穿心舵杆与艉柱连接的法兰接合面,键、键槽和连接螺栓的要求与上舵杆法兰的要求相同。

(1)穿心舵杆锥体连接要求

在穿心舵杆锥体上涂以蓝油或红粉,要求薄而均匀,检查与它相配的锥孔接触情况。要求二者接触面均匀,并且在任何情况下应大于70%;每25mm×25mm面积上色斑为2~4个;锥体端口90%的周长用0.05mm塞尺检查应插不进。

(2)舵叶下平面(舵钮下平面)与支承顶面间隙

船在下水前应对舵钮和各支承平面间隙作最后检查,若施工图中对支承平面间隙无规定,则按表4.9的要求选用。

表4.9 上、下平面安装间隙 (单位:mm)

3)舵杆与舵柄的装配

凡与舵杆套合的舵柄孔都是整体式的,其配合标准见表4.10。(www.xing528.com)

表4.10 舵杆与舵柄的配合标准 (单位:mm)

4)紧配螺栓的配合和加工要求

紧配螺栓的配合和加工要求如表4.11所示。

表4.11 紧配螺栓的配合和加工要求 (单位:mm)

5)轴颈要求

舵轴工作轴颈的圆度与圆柱度如表4.12所示。

表4.12 舵轴工作轴颈的圆度与圆柱度 (单位:mm)

舵轴工作轴颈的同轴度如表4.13所示。

表4.13 舵轴工作轴颈的同轴度 (单位:mm)

6)轴承的间隙

舵轴与舵轴承的间隙与舵系结构有关。对于多支承的普通舵,其与舵轴承的装配间隙和磨损极限间隙按表4.14选取;对于双支承平衡舵及导管舵等下舵承和舵底轴承(舵托上的轴承)的装配间隙和磨损极限间隙,可按表4.15中要求选取。

表4.14 普通舵轴与舵轴承的间隙 (单位:mm)

注:①Δ——装配间隙;Δj——磨损极限间隙,指修船时应该更换的间隙值(下同)。
②合成材料舵销承(如尼龙、层压胶布等)装配间隙及极限间隙介于金属与铁梨木材料之间。

表4.15 舵底轴承的装配间隙和磨损极限间隙 (单位:mm)

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