1.拆卸程序
1）拆卸发动机总成。
2）拆卸气缸盖。
3）拆卸油底壳。
4）拆卸机油集滤器。
5）旋转曲轴，使1，4缸处于下止点位置，拆卸1缸连杆轴承盖螺栓。
6）用手握住连杆螺栓，取出1缸连杆轴承盖（图4-40），并在轴承盖上做好1缸的位置记号以便于安装。
提示：在连杆轴承盖上标记连杆轴承盖的面向发动机前端的一面，以便于安装。
7）用木柄顶出一缸活塞连杆组件，并在活塞及连杆组件上做好1缸的位置记号。
8）依照上述顺序，依次拆卸4缸-2缸-3缸活塞连杆和轴承（图4-41）。
图4-40 拆下连杆轴承盖
提示：拆卸2缸、3缸活塞连杆和轴承时，旋转曲轴180°，使2缸、3缸位于下止点，以便于拆卸。
2.检查气缸体
1）目视检查刮伤、生锈与腐蚀。也使用探伤剂检查。如果有明显不良，修正或更换。
2）使用钢直尺与塞尺，检查气缸体上表面平面度误差（图4-42）。确认表面无垫片碎屑与外界物质。
①标准值：0.05mm。
②限制值：0.1mm。
图4-41 分解连杆、连杆轴承与轴承盖
图4-42 测量气缸体表面平面度误差
3）如果平面度误差超出，于限制值允许内修正或更换。
●磨合限制值：0.2mm。
注意：包含1组合气缸盖磨合气缸体高度（新零件）：284mm。
4）检查气缸壁刮伤与咬死。如果有明显不良，更换或镗大尺寸更换活塞与活塞环。
5）使用气缸量规，测量气缸孔的圆柱度误差（图4-43）。如果磨损严重，修正气缸至大尺寸与更换活塞与活塞环。测量图4-43中所指示的点。
图4-43 测量气缸孔的圆柱度误差(www.xing528.com)
6）标准值：
①气缸内径直径87.0mm。
②缸径圆柱度误差0.01mm以下。
3.安装程序
1）将活塞圆周、活塞环与油环涂抹发动机机油，安装活塞环。
★重要注意事项：在安装活塞环时注意不要扩张过大，否则会使活塞环断裂！
2）按图4-44所示位置定位活塞环。
★重要注意事项：油环开口不能与活塞销轴线平行！
3）用新发动机机油润滑气缸壁。
4）用新发动机机油润滑活塞，使用专用工具和木柄安装做好1缸位置记号的1缸活塞连杆组件。
注意：在插入活塞与连杆总成进入气缸体前，使用合适的螺纹保护器保护连杆螺栓，一定要小心不可撞上曲轴销。以活塞顶部的向前记号朝向正时带侧，插入活塞与连杆总成进入气缸，如图4-45所示。
图4-44 活塞环的安装定位
图4-45 安装活塞与连杆总成
5）安装做好1缸位置记号的1缸连杆轴承盖。提示：按照拆卸时的标记朝向发动机前端安装。
6）安装并紧固4缸连杆轴承盖螺栓。
拧紧力矩：（20±2）N·m。
注意：连杆在重使用前应检查螺栓。如果螺栓螺纹受损，应更换掉螺栓。手转动将螺母穿过螺栓螺纹部全部长度。如果螺母无法执行顺畅，则更换螺栓。安装各螺母之前，在螺纹部与螺母轴承表面涂上发动机机油。
提示：从螺母上的涂漆记号，往锁紧方向，在螺栓末端90°～94°作涂漆记号，如图4-46所示。
7）按照以上安装顺序依次安装4缸-2缸-3缸活塞连杆和轴承。
提示：拆卸2缸、3缸活塞连杆和轴承时，旋转曲轴180°，使2缸、3缸位于下止点，以便于安装。
8）安装机油集滤器。
图4-46 安装螺母上的油漆记号
9）安装油底壳。
10）安装气缸盖。
11）安装发动机总成。
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