首页 理论教育 汽车钣金维修技术|手动工具使用与安全防护

汽车钣金维修技术|手动工具使用与安全防护

时间:2023-10-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:在进行车身修复作业过程中,肯定会用到汽车钣金手动工具。车辆维修人员应了解这些手动工具的名称、种类、用途,并能独立使用、操作,同时需要注意对自身的安全防护,避免安全事故的发生。车身修理的手动工具包括通用工具、金属加工工具和车身表面加工工具。损坏的车身钣件经过校正、拉直等粗加工后,如果表面仍存在一些小的不规则的麻点或小凹点,而用常规的手动加工工具如鹤嘴锤不能去除时,应选用撬棍进行精加工。

汽车钣金维修技术|手动工具使用与安全防护

学习目标】

①了解手动工具的名称、种类和用途;

②掌握手动工具的使用与操作要领;

③熟悉手动工具的注意事项。

【任务分析】

某客户的轿车发生了碰撞,按要求需要进行修复。在进行车身修复作业过程中,肯定会用到汽车钣金手动工具。车辆维修人员应了解这些手动工具的名称、种类、用途,并能独立使用、操作,同时需要注意对自身的安全防护,避免安全事故的发生。

【任务实施】

车身修理的手动工具包括通用工具、金属加工工具和车身表面加工工具。对于通用工具在此不述,主要针对后两类工具。

一、钣金锤

钣金锤是指在钣金维修中使用的各种规格和样式的锤子。每一种锤子都有其特有的用途,不能用在非车身维修场合,否则会影响维修效率和维修质量。

(一)橡皮

橡皮锤能柔和地锤击薄钢板而不会损坏漆面。它经常与吸盘配合用于“塌陷型”的凹陷上。当用吸盘将凹陷拉上来时,用橡皮锤围绕着高点进行圆周状轻打。当高点落下及低部位弹回到原来外形时,会发出“噼啪”的声音,如图1.1(a)所示。

图1.1 各种钣金锤

(二)铁锤

铁锤用来进行大强度的钣金加工。例如,用来校正和拉直质量较重的车身内部结构,以及校正车架、横梁、重型车身及保险杠支架等,如图1.1(b)所示。

(三)圆头锤

圆头锤也称球头锤,有多种质量和尺寸规格。该锤由一个圆形平面锤头和一个球形锤头组成。球形锤头用来敲击和校正金属部件,以及敲平铆钉的头部,如图1.1(c)所示。

(四)尖锤

尖锤也称锻工锤,一头为圆形平面锤头,另一头为尖头锤头。尖头锤头可用来校直直角的车架元件、保险杠和保险杠托架等直条状结构件,如图1.1(d)所示。

(五)鹤嘴锤

鹤嘴锤也称镐锤,属于精修锤,如图1.1(e)所示。锤头一头为圆形平面,另一头为尖形。尖头即鹤嘴,鹤嘴头有各种形状和规格,如尖的、圆的和扁的。有的鹤嘴较长,可伸到车身板后面,可用在前挡泥板等这些操作不方便的部位。鹤嘴头用来消除车身的小凹痕,其平端头与垫铁配合作业,可去除微小的凸点和波纹。

提示:使用鹤嘴锤时要小心,若抡得过猛,尖顶端可能戳穿汽车上的钣金件。只能在修复小的凹陷处用鹤嘴锤,并要注意控制力度。

(六)轻头锤

轻头锤也称精修锤,它的形状与重头锤一样,但锤面较小,如图1.1(f)所示。锤面拱起的锤头适于修平表面微小高凸点和波纹的顶端。一般用来进行金属精加工,即用重头锤去除凹陷之后,用精修锤精修外形,如在车门处折边等。轻头锤有双圆头锤、收缩锤等。

二、垫铁

垫铁是一种手持的铁砧,由高强度钢制成,通常与钣金锤配合进行维修作业,用在粗加工和锤击加工中。因车身钣件的线形很多,故要利用各种形状的垫铁才能有效地快速修复。

常用的垫铁有通用垫铁、足跟形垫铁、足尖形垫铁、楔形垫铁及卷边垫铁等。

(一)通用垫铁

通用垫铁也称万能垫铁,可用来粗加工挡泥板的拱起部分和车身的相同形状表面;校正挡泥板凸缘、装饰条和轮缘;修正焊接区,如图1.2(a)所示。

图1.2 各种垫铁

(二)足跟形垫铁

足跟形垫铁因形状像足跟而得名。它用于在钣件上形成较大形状的凸起,校直高拱起或低拱起的金属板、长形结构件和平面钣件,如图1.2(b)所示。

(三)足尖形垫铁

足尖形垫铁是一种专门设计的组合平面垫铁,用于收缩车门板、挡泥板裙板、柱杆顶部和汽车各种盖板,也可用于在挡泥板的底部形成卷边和凸缘。该垫铁的一个面非常平而另一面微微拱起,特别适合于加工还没有精加工过的金属钣件,如图1.2(c)所示。

(四)楔形垫铁

楔形垫铁也称逗号垫铁,用于在柱杆顶部和宽的挡泥板凸缘上生成拱起,也可用于加工与支架或其他车身内部构件形成一个封闭结构的钣件;在柱杆顶部粗加工出一些小的凹痕,特别是在顶盖梁和横杆的后部,以及在车身其他地方生成折皱等,如图1.2(d)所示。

三、匙形铁

匙形铁也称修平刀,是一种非常有用的车身修整工具。它有时用作锤子,有时又用作垫铁。如整修表面空间受到限制而不易使用垫铁时,匙形铁就可代替垫铁。匙形铁有多种形状和尺寸,以满足各种不同形状车身板的需要,如图1.3所示。

图1.3 各种匙形铁

匙形铁的工作面一般有平面形、弧形和双钩形3 种。

(一)平面形匙形铁

平面形匙形铁用于处理汽车表面的折皱和凸脊或因划伤而产生的微小拱起。将平面形匙形铁贴紧于待修表面,再锤打匙形铁,对待修表面恢复原状特别有效,因为匙形铁的平滑表面可将锤击力分散到较大的面积上,如图1.4所示。

图1.4 匙形铁分散作用力

(二)弧形匙形铁

弧形面匙形铁用于有弹性的反向拱起表面的维修,也可用于修理低凹的金属面。

(三)双钩形匙形铁

双钩形匙形铁也称双钩修边器,修边器的两端均为钩状,一端用来直接进行拉、撬工作,另一端用来进行错位拉、撬或弯曲工作。该工具的优点是可防止在金属面边缘进行修理时划伤边缘面。它常用于修理挡泥板、车门、发动机罩及行李箱盖等钣件的开口凸缘。

四、撬棍

撬棍类似于匙形铁,用以进入有限的空间。撬棍只用作撬起凹点,它们有不同的长度和形状,大多数有一个作为手柄的U 形末端。典型撬棍如图1.5所示。例如,不用对钣件进行拆卸,就可将车门、后翼子板和其他封闭式车身板的凹陷撬平。

损坏的车身钣件经过校正、拉直等粗加工后,如果表面仍存在一些小的不规则的麻点或小凹点,而用常规的手动加工工具如鹤嘴锤不能去除时,应选用撬棍进行精加工。不要小看撬棍这种小型工具,它的作用非常大。在汽车制造厂的许多次品车身就是靠它来修复才得以为正品;汽车因小物件的撞击而产生的一些凹陷,通过用撬棍来修理,很快就能修好,而且不伤及漆面。根据汽车的不同品牌和型号,可选用不同形状的撬棍,也可根据实际需要来制作。

(www.xing528.com)

图1.5 典型撬棍

五、车身锉

在金属精加工或最终维修时,常用到车身锉。在变形钣件已被敲击或拉回等粗加工后,锉削可显露出钣件上任何需要再加以处理的高点和凹点,也可用在经精加工去除钣件面上所有的凸、凹点后,最后磨光滑金属板面。经锉加工后,再用打磨机进行最终打磨,就可完成金属精加工的全部工作。车身维修中常用的锉有3 种,如图1.6所示。

图1.6 各种车身锉

(一)挠性把柄车身锉

挠性把柄车身锉的挠性把柄可调整锉片的弯曲度,无论板面是平面、凸起面或是凹低面,它可让锉的形状很好地配合板面的形状。但是,不能使锉片过度弯曲,以防止锉片折断,如图1.6(a)所示。

(二)固定式锉刀

该锉刀有直的、坚硬的木质把柄。它是锉平金属板和拱起金属板的理想工具,如图1.6(b)所示。

(三)弧形锉

弧形锉即曲面锉,主要用来检查较窄的拱起面、折边和装饰条的平直程度,如图1.6(c)所示。

六、冲头和錾子

冲头和錾子是钣金维修人员常备的工具,十分有用。冲头和錾子的种类如图1.7所示。

(一)冲头

冲头用于造型和起出零件以及校准零件等操作。根据任务不同,形状也不同。扁冲可与锤子配合使用,在车身钣件和车架上重新成形凸缘、凸起、直线边缘及弯折等。用扁冲校直角线如图1.8所示。尖头冲头也称样冲,用于开始冲出一个孔痕或对部件做记号,冲出的凹痕将引导钻孔位置。起始冲头有一个渐细的冲杆,可将销钉、轴和杆推出孔外。起出冲头的冲杆是直的,常与起始冲头一起使用。工作时,先用起始冲头,再用起出冲头,将把杆、轴等完全冲出孔外。校准冲头的冲杆长而渐细,用于对准车身板和其他部件,如将车身板上的孔和保险杠对准。

图1.7 冲头和錾子的种类

图1.8 用扁冲校直角线

(二)錾子

錾子用于某些手工切削操作,如去铆钉头或分割金属板块。常见的錾子有平头冷錾(也称扁錾)、狭錾、菱形錾及圆头錾。

汽车钣金维修中最常用的是扁冲和扁錾,其外形没有太大的区别,一般认为刃口锋利的为錾子,刃口粗钝的为扁冲。

提示:保持冲头或錾子的端部正确打磨。如果因锤击力致使端部增大变粗,则应将其磨回原状。变大的端部可能会伤到手,并使金属屑飞溅到脸上。

七、金属切割工具

大多数车身修理技师应至少有一个金属切割工具,即金属剪。金属剪用来将饰板和金属板件剪到所要求的尺寸。

(一)手剪刀

手剪刀是手工剪切薄钢板的常用工具,如图1.9所示。在使用时,应注意根据不同材料和不同需要选择。例如,一般低碳钢板可用常用的铁皮剪刀,但不锈钢等硬金属则应用专业的金属切割剪。

(二)脚踏剪板机

在钣金维修中,脚踏剪板机是一个相当好的帮手,它可满足一般薄金属板料的剪切工作,如图1.10所示。

图1.9 手剪刀

图1.10 脚踏剪板机

八、铆枪

铆接是车身维修作业不可缺少的工艺,特别是在铝车身钣金维修中。铆接时,首先将铆钉组件插入被连接的工件通孔中,然后用铆枪(见图1.11)将外伸的铆钉杆拉断,铆接即告成功。

图1.11 铆枪及其铆接原理

九、凹陷拉拔工具

(一)凹陷拉拔器

凹陷拉拔器即传统的惯性锤,通常带一个螺纹尖头和一个钩尖,一般情况下要求在折皱处钻出或冲出一个或多个孔。拉拔时,将螺纹尖头拧入所钻的孔,用滑锤轻轻敲打手柄,慢慢把凹陷拉平,如图1.12所示。现在的惯性锤带有许多附件,如钩头、螺钉和螺栓连接器等。配合车身修复机可不用钻孔就能整平凹陷,使用更方便、更高效。

图1.12 凹陷拉拔器的使用

(二)拉拔杆

拉拔杆有一个弯曲的头。与凹陷拉拔器一样,把它插进钻出的孔里,用一根拉拔杆即可把较小的凹陷或折皱拉平,而要拉平较大的凹陷,则要同时用3 根或4 根拉拔杆。拉拔杆可与钣金锤一起使用,同时敲击和拉拔使车身钣件恢复到原来的形状,因而造成金属延展的危险较小,如图1.13所示。

图1.13 拉拔杆

图1.14 真空吸盘

(三)真空吸盘

真空吸盘是一种简单工具,它可迅速拉起浅的凹坑,只要凹坑不是处在折皱的钣金件上。作业时,只需将吸盘附着在凹坑的中心并拉起,凹坑就可恢复正常形状而不损伤油漆,也不需要再作表面整修。它是一种使用简便的工具,可进行简单的修理。有时凹坑定位后,还需用锤子和顶铁来整平钣金件。真空吸盘有单盘和多盘,如图1.14所示。

十、夹具

在钣金维修中,对部件拆边等工作,需用到各种夹具,如手虎钳、C 形钳和大力钳。大力钳也称虎钳扳手,可非常迅速地夹持钣金件。当把钣金件夹持就位后,就可松开双手。该工具是进行冲、焊、铆接、钻等工作理想的夹持工具,在车身焊接和定位时经常使用。大力钳有多种形式,方便选择与使用,如图1.15所示。

图1.15 各种夹具

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈