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便捷快速的磁卡车票购买系统

时间:2023-10-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:一些铁路技术先进的国家已率先在各大城市的地铁系统和近郊列车上推广使用磁卡购买车票。存储卡式系统由磁卡发售、进站检票、出站检票和补票处理四个部分组成。购卡时,旅客只需投入一定的纸币或硬币,自动磁卡发售机便会吐出相应面值的磁卡车票。当旅客所使用的磁卡金额不足支付车费时,出站口的自动检票机就会关闭出口通道,并将处理过的磁卡吐出。其他大铁路公司还发行以金额方式给付的磁卡、快车专用磁卡、特快专用磁卡,等等。

便捷快速的磁卡车票购买系统

只要你出过远门乘过火车,我想你一定感受过买那张小小车票的艰难:早早到售票处等呀排呀,好不容易排到窗口,票却卖完了。于是只好第二天再来,能买上,已算十二分的幸运,如果事情紧急,便不得不皱着眉忍着痛,“心甘情愿”地让票贩子们狠狠地宰上一刀。

然而,在不久的将来,这种经历你可能再也没有机会碰到了。新型的磁卡车票将使传统的纸印车票成为铁路史上的文物,省去了你许多买票中遇到的麻烦。

这种载有电磁编码信号的磁卡就是当今世界上方兴未艾的信用卡,信息时代赋予它与货币等同的价值。在欧美等一些发达国家,日常生活中现金的流通已越来越少,怀揣一张小小的磁卡,足可以走南闯北。

随着各种用途磁卡的出现,铁路部门也开始引进这种“塑料钱”作为清算的手段。一些铁路技术先进的国家已率先在各大城市的地铁系统和近郊列车上推广使用磁卡购买车票。例如,日本地铁公司发行的电车和地铁磁卡,就免除了人们过去买票时要先把大钞换成零币,再把硬币投入自动售票机购票的麻烦手续,使用时只需将它插入自动售票机内即可。

金融机构发行的信用卡、预付卡、电话卡等相比,铁路磁卡具有更为广泛的用途。对旅客而言,可以使用它购买车票,或把它直接当作车票使用,也可以用它在铁路车站购物、住宿、就餐、寄存物品、托运行李等。此外,铁路磁卡还可以用于铁路内部非商业性的各种管理事务。如用于记录列车运行数据、设备状态、检修结果的管理信息卡;用于免票等仅需识别持卡人身份的特种磁卡等。利用这些磁卡可以为列车乘务人员提供列车运行时间、机车车辆状况、前方车站进路情况等信息;为列车检修人员提供列车运行速度、轴温、风压等监测数据;为管理人员提供车辆利用效率、车辆流向、客货流量等数据;甚至可以用作职工考勤、食堂餐费清算等。

随着自动检票系统性能的不断提高,不少国家研制开发出了多种类型的自动化客运设施,用以提高作业效率和改善服务质量。用于铁路部门的存储卡式系统就是一个典型范例。

存储卡式系统由磁卡发售、进站检票、出站检票和补票处理四个部分组成。具有直接清算功能的磁卡发售是由自动磁卡发售机来完成的。自动磁卡发售机分纸币、硬币和信用卡专用三种类型,旅客购买时可自行选择。购卡时,旅客只需投入一定的纸币或硬币,自动磁卡发售机便会吐出相应面值的磁卡车票。(www.xing528.com)

进站检票功能是由设置在进站口的自动检票机来完成的。旅客进站时,只需将磁卡车票塞入自动检票机,自动检票机将在极短的时间内快速检查磁卡车票的有效性并读取磁卡上的各种电磁信号,然后在磁卡表面打印上乘车站、日期、时间、使用次数等信息,并将上述信息用电磁信号记录在磁卡内。待旅客通过检票口后,自动检票机就会将磁卡吐出,交还给旅客。

系统的出站检票功能也是由设在出站口的自动检票机来完成的。与进站检票不同的是,出站检票时检票机还要根据从磁卡上读取的信息完成乘车费用的计算和在磁卡表面打印下车站站名、下车时间及磁卡的剩余金额等信息,然后将上述信息用电磁信号记录在磁卡内,并对下车时金额不足的磁卡作出处理。因此,其功能显得更为复杂。

设置在出站口的自动继乘清算机则全权处理补票事务。当旅客所使用的磁卡金额不足支付车费时,出站口的自动检票机就会关闭出口通道,并将处理过的磁卡吐出。此时,旅客须将磁卡插入自动继乘清算机内,自动继乘清算机会根据磁卡上的电磁信号准确地计算出其差余额数,并通过显示屏幕告知旅客。待旅客投入相应的货币后,即可取回补票后的磁卡,并凭此卡出站。非接触型磁卡是借助于无线电通信手段来实现其多种功能的新型磁卡,这种磁卡无须将卡片置入机器内便可完成读取卡片内信息的功能。因此,非接触型磁卡比接触型磁卡使用更方便,可不受地理位置、携带方式等条件限制,特别适用于铁路部门的信息管理和自动检票等场合使用。目前已开发成功的非接触型磁卡有利用中波和微波无线电信号两种类型。使用非接触型磁卡车票乘车的方便之处在于,旅客不必掏出磁卡,而只需将它携带在上衣口袋里,检票口的自动检票装置通过中波或微波信号便能完成检票手续。安装在前一个座位背部的检测装置也能借助于中波或微波信号,将全列车的检查结果传递到列车长办公席上显示出来、无须旅客出示车票便能完成全部的查票工作。

当列车进站时,装在牵引机车外侧的非接触型磁卡通过设置在车站外的信号检知装置,便可以将列车进站的信息传送到车站的中央控制系统。中央控制系统收到信息后能自动将到达列车的车次、时刻、停靠站台号码等内容通过车站广播、电视设备和电子告示牌向等候的人们通告。这些信息还会送到车站值班室,通知车站调度人员和其他工作人员。

磁卡车票不仅大大便利了旅客购票、乘车,也给铁路管理部门提供了一种全新方式的高效率安全可靠的管理手段。为了适应不同层次旅客和管理的需要,国外一些铁路技术先进的国家纷纷研制出各种不同种类的磁卡。比如,日本近畿铁道集团发行的KIP卡,可供企业经理、高薪白领、旅游爱好者等在铁路集团企业内通用。其他大铁路公司还发行以金额方式给付的磁卡、快车专用磁卡、特快专用磁卡,等等。不少国家的铁路部门还准备发行能与出租汽车、超级市场、百货商店、停车场、车站存放柜、饭店通用的磁卡。这种磁卡既可用于购票乘车、又可用来购物、提取现金、支付存车费等,可谓是真正的多功能磁卡。

小小一张磁卡,竟有如此多的用途,怪不得专家们预言:21世纪,磁卡将成为人们日常生活中不可缺少的伴侣和工具,也将成为铁路现代化的标志之一。

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