客车及工程车车辆根据其所处状态不同分为运营状态和维修状态。在不同的状态下，其调度指挥权各不相同。因此，从一种状态转入另一种状态时，就需交换调度指挥权。
1.客车及工程车车辆从运营状态转入维修状态
（1）凭证。列车处于计划中的维修状态时，以车辆维修部门的调度提交给车辆基地调度员的周检修计划为凭证；列车是临修状态时，凭证为扣车单。
客车或工程车临时发生故障影响运用时，以车辆维修部门调度提交给车辆基地调度员的扣车单为依据进行扣车，并及时组织换车。
（2）转入时间。转入时间以扣修车辆送达指定地点的时刻为准。
（3）周检修计划的确认和变更。列车进厂前2 小时，由车辆维修部门的调度与车辆基地调度员确认周检修计划并安排好股道。如周检修计划有变更，以车辆维修部门调度提交的书面通知为主。
（4）车辆的防护、防溜措施。车辆送达维修的指定地点后，由车辆基地调车作业人员负责对车辆进行防护、防溜。车辆在扣修期间的防护和防溜措施由车辆维修部门负责。
2.客车及工程车车辆从维修状态转入运营状态
（1）凭证。客车以车辆维修部门调度提交给车辆基地调度员的出车计划表和技术状态卡为凭证；工程车以车辆维修部门调度签认后返回给车辆基地调度员的交车单（计划修）或报修单（临修）为凭证。
（2）转入时间。转入时间以车辆基地调度员接收以上凭证的时间为准。
（3）防护和防溜措施的撤除。由车辆维修部人员负责在调车作业实施前撤除车辆维修部门所做的防护和防溜措施，并出清线路；车辆送达维修指定地点时，原来由车辆基地调车作业人员所采取的防护、防溜措施由调车作业人员负责解除。
3.客车整备作业(www.xing528.com)
在客车转入运营状态后，司机驾驶列车前都须进行整备作业，检查其是否具备上线条件，其检查标准如下。
（1）检查与试验走行线路图，如图3-5所示。其检查顺序：①非出基地端司机室检查试验；②车下检查；③客室检查；④出基地端司机室试验。
图3-5 客车整备作业实施过程
（2）检查标准如表3-6～表3-8所示。
表3-6 司机室检查标准
表3-7 客室设备检查标准
表3-8 车体、走行部检查标准
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