现代安全管理，要以人为本，优化人、机、环境匹配，主要内容包括：
（1）对专职安全员审查。监理机构对施工单位的专职安全员进行了严格审批。专职安全员要具备下列条件：责任心强，懂专业技术，经验丰富，反应速度快，同时具有善于发现问题、解决问题及处理突发事故的能力。上岗前进行岗前培训，培训合格后方可上岗，施工单位专职安全员不得兼职。
（2）对特殊工种人员的实际能力进行检查。特种工种人员（如电工、焊工、起重工、汽车驾驶员等）必须持证上岗。同时，监理机构还对持证者进行严格的检查，检查持证者的理论水平和实际操作水平，经检查胜任本工种工作的方能上岗，以确保人机安全匹配。
（3）加强土建与机电交叉作业安全管理。在泵站施工中，土建、设备安装、装修等单位的施工作业均存在交叉问题，在有限的空间内，人员、设备分别属于不同单位，这对安全生产十分不利。因此，要求各参建单位实行统一着装，安全帽上印刷本企业标志，无论是正常的交叉作业、高空作业、还是夜间作业、雨天作业，若有违章作业现象，现场监理人员能够及时发现违章人员所属的单位并加以制止，同时对违章作业人员警告并通知所属施工单位，真正把安全生产“谁主管谁负责”原则落实到位。
（4）施工环境变化的动态安全控制。随着施工的进展，施工环境发生了变化，原有的用电、高边坡保护、吊装、高空作业、消防、易燃易爆、防洪度汛预案等经常不能满足当前的人机环境匹配，安全隐患明显增多。例如高空作业，要对高空作业者的生理状态、心理状态定期检查，因环境的改变（水工建筑物越来越高），均有可能导致高空作业者心理发生变化；施工用电也随着施工进度及季节的变化而变化，配电箱、配电盘、输电线路、电缆及电气设备均要定期进行检查。
2．加强安全防护管理(www.xing528.com)
监理机构严格按照施工合同文件和安全保证体系规定，监督施工单位落实现场安全防护措施，要求施工现场必须戴安全帽；高空作业必须系安全带；洞室作业必须配吸尘罩；料场作业必须穿防护鞋；施工机械、焊工、电工必须持证上岗；新进场工人必须先进行安全培训；道路交叉口必须设警示标志，深基坑必须围栏防护；高边坡作业必须下设围网；严禁垂直分层作业；易燃易爆品必须隔离并专库保管、详尽登记；隧洞开挖先排危石及时支护；电力线必须设漏电开关；营区必须设消防设备；施工道路随时养护；施工机械换班检查等，坚持安全交接记录。现场每一工作面必须有安全人员，并佩戴醒目标记、交通路口及安全隐患处设立警示标志。这些措施的落实奠定了安全工作的基础。
3．隧洞施工安全控制措施
东改工程7条隧洞，总长14．7km，其中Ⅳ、Ⅴ类围岩占40%以上，洞内断层破碎带、软弱夹层随处可见，有些地段地下水相当发育，塌方可能性时有发生。因此，隧洞开挖前，监理机构严格审核施工单位提交的爆破、支护施工方案以及遇险抢险预案。在开挖过程中，利用收敛变形观测、位移观测等科学观测手段，掌握洞内变形，获得可靠的安全信息，认真做好地质预报，随时研究调整开挖与支护方案。在岩石较差地段，监理机构要求施工单位采取短进尺、弱爆破、半洞开挖、强支护、管棚导管、拱架等措施，以保证工程安全。
【实例5-1】适时变位观测。
在凤岗隧洞、窑坑隧洞开挖中，对软弱围岩段，监理机构要求施工单位用钢拱架支护，督促其设立了10处收敛变形观测断面，获得了大量安全预警信息，为及时采取施工安全措施提供了科学依据。如5号断面观测结果显示变形趋势加剧，经分析认为是施工单位在围岩极差的进口段一次进尺过大，支护不及时，支护手段较弱引起的。监理机构立即指示施工单位控制开挖进度，加强支护，该断面变形趋势得到及时控制。使其处于稳定状态。隧洞进出口往往是围岩较差的部位，由于洞脸削坡，山体受到扰动，处于不稳定状态，易出现滑坡封堵洞口现象，隐患极大，监理机构要求施工单位及时锁口浇筑，及早消除了这一安全忧虑。
在隧洞开挖中，地质预测作用巨大。在风岗隧洞段前段出口的开挖中，地质监理工程师一共发出了至少10份现场联系单，从底层、岩性、产状等方面分析，指出施工单位应采取措施应对可能出现的裂隙、断裂等地质缺陷。事实证明，这些地质预报基本上得到了验证，施工单位根据地质监理工程师的指示、建议采取了及时的措施，避免了可能发生的塌方事故。
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