纯电动汽车有多种分类方法，可按所选用的储能装置或驱动电动机的不同来分类，其中又可有许多不同组合，也可按驱动结构布局或用途的不同来分类。
（1）按储能装置分类
纯电动汽车目前所采用的储能装置主要有铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池、钠硫蓄电池等。其中，铅酸蓄电池技术较成熟，价格也较便宜，但其性能和寿命比较差。其余几类均属于正在研究改进的蓄电池，其性能都比铅酸蓄电池要好许多，但目前价格较贵，随着工艺技术的成熟及批量的扩大，其性价比必会有较大提高。由于纯电动汽车以蓄电池作为唯一能源，因此，蓄电池的各项性能指标很大程度地决定了纯电动汽车的性能。
（2）按驱动电动机分类
纯电动汽车按其驱动电动机类型来分，主要有直流电动机汽车、交流电动机汽车、永磁无刷电动机汽车、开关磁阻电动机汽车4类。
（3）按驱动结构布局分类
归纳典型的基本结构主要有4种：传统的驱动模式、电动机—驱动桥组合式驱动方式、电动机—驱动桥整体式驱动方式、轮毂电机分散驱动方式，如图4-1所示。汽车转弯时外侧车轮的转弯半径比内侧车轮大，需要通过差速器来配合两侧车轮转速不同的要求。前两种需采用具有行星齿轮结构的机械式差速器；第三种的差速器可用机械式或电控式；第四种可实现电子差速控制。
图4-1 纯电动车典型驱动的基本结构
（4）按用途分类(www.xing528.com)
纯电动汽车按其用途来分，目前主要有纯电动轿车、电动货车和电动客车，如图4-2、图4-3、图4-4和图4-5所示。纯电动汽车的能量不富裕，比较适合于某些性能要求不高的特定车辆，如游览观光车、高尔夫球场车、电动自行车、电动三轮车和残疾人自驾车等，按定义来说，该类特定车辆不应属于汽车。
图4-2 江淮纯电动轿车
图4-3 特斯拉纯电动轿车
图4-4 东风纯电动货车
图4-5 东风纯电动城市客车
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