高速公路服务区发展趋势

随着人们生活需求层次的不断提高，综合交通体系的发展完善，高速公路服务区在完善基础功能的基础上，将会在更大范围内扩大与社会环境的关联。

（一）由休息功能向休闲功能拓展

目前，高速公路服务区中的加油站、快餐和小卖部等这些简单经营范围已经无法满足人们对出行过程中生活质量的需求，经营品种将更具个性化和地方特色，尤其是具有地方特色的产品将成为服务区销售的重点商品；在物质服务品质提升的同时，休闲、娱乐和文化活动等精神层面的服务也将会增加。服务区功能层次的多样化能让司乘人员停留更长的时间，更好缓解疲劳，减少行车安全隐患。这就需要环境景观的配合，因此会对服务区建筑与环境的协调性有更好的约束。^[18]

在20世纪70年代左右，美国“加油站”的名称被“汽车服务区”所取代。名称的改变，实质上意味着新的服务出现。服务区坐落在主干线的岔道上，使美国高速公路服务区功能充分发挥。每一个服务区都像一个公园，人们在这里休息、采购纪念品或查找旅行信息。服务区设施齐全，洗手间、便利店、加水机、充气机、公用电话，应有尽有，还出售纪念品、小食品，免费提供地图和全州的文化、景观介绍，大部分服务区与快餐店、大卖场共同存在，构成偏僻荒野中一个人气浓厚的绿洲。这为长途跋涉的旅客提供了一个休憩的良好驿站。在美国的大、中城市里，诸如麦当劳、肯德基、比萨饼等快餐并不多见，而它们却是高速公路服务区的特产和专利。对驾车在高速公路上行驶的人来讲，关键是方便、快捷、省时。在设计中采取一切措施尽力避免或减轻对现有的林地、湿地、冲积平原、池塘、河流和小溪的扰动，而在风景优美的地区，服务区的数量会相应增多，很多著名景区路段，相隔两三千米便有服务区。^[19]

（二）由行车服务向社会服务拓展

服务区在由休息功能向休闲功能拓展的基础上，也能够更大范围提供或引导所在地区的特色景观、物产和文化的消费。这种消费增加人车休息的时间，行车安全性也有更好的保障；较长时间的逗留增加服务区的营业额，反过来可以提升服务品质；在这个过程中，不同区域自然和人文的独特性风格在人们的行程中徐徐展开，形成独特的精神品味，激发人们进一步了解的兴趣。因此高速公路服务区除了满足司乘人员的一般性需求外，还可以在地方经济品牌推介、文化和旅游宣传服务上起到更为积极的作用。(www.xing528.com)

（三）由停车休息场所向商贸流通平台拓展

高速公路本身具有巨大的物流运输潜力，服务区依附于国家高速公路网的建立而成为完善的网络系统，交通地理位置优越，具备相当的堆储能力，可以为建设物流仓库和配送中心、形成物流一体化提供有利条件。城市交通对货运车辆的限制，也为货物在高速公路服务区内进行中转提出了迫切的要求。道路货运、仓储服务，再加上现代化的管理技术和信息平台，就基本上实现了现代物流的全部内涵。从目前的情况来看，促使高速公路服务区向物流区转变还需要一个过程。

随着物流业的配送中心向高速公路服务区的转移，以及高速公路货运系统的建立，服务区内连锁经营单位也将实施分区统一配送、统一经营管理，规范服务标准，提高服务水平。通过连锁经营网络，高速公路服务区内经营的地方特色产品也将出现在其他区域，有利于增加货运流通，提高地方特色商品知名度和竞争力，同时，也促进了地方经济的发展。另外，随着服务区的发展和服务质量的提高，高速公路对司乘人员的吸引力将会不断提高，这也对服务区设计和建设提出了更高的要求。

以上三方面的发展趋势基本上是高速公路服务区使用功能延伸。除此之外，高速公路服务区的文化功能在进一步加强，它体现在服务区选址、建筑景观设计、地面广场的雕塑设计、绿化设计等内容中。这也是本章论述的重点，将在以下具体介绍。