SOC是防止动力电池过充和过放的主要依据,只有准确估算电池组的SOC,才能有效地提高动力电池组的利用效率,保证电池组的使用寿命。在电动汽车中,准确估算蓄电池SOC的作用包括以下4点:
(1)保护蓄电池
对于蓄电池而言,过充电和过放电都可能对蓄电池造成永久性的损害,严重缩短电池的使用寿命。如果可以提供准确的SOC值,整车控制策略可以将SOC控制在一定的范围之内(如20%~80%),起到防止对电池过充电或过放电的作用,从而保证电池的正常使用,延长电池的使用寿命。
(2)提高整车性能
在没有提供准确的SOC值情况下,为了保证电池的安全使用,整车控制策略需要保守地使用电池,防止电池出现过充电和过放电的情况,这样不能充分发挥电池的性能,从而降低了整车的性能。
(3)降低对动力电池的要求
准确估算SOC,可使电池性能得到充分的使用,降低对动力电池性能的要求。在SOC估算准确的前提下,电池的性能可以被充分使用。选用电池时,针对电池性能设计的余量可以大大减小。例如,在准确估算SOC的前提下,只需要使用容量为40 A·h的动力电池组。如果不能提供准确的SOC值,为了保证整车的性能和可靠性,可能需要选择60 A·h甚至更高容量的动力电池组。
(4)提高经济性
选择较低容量的动力电池组可以降低整车的制造成本。同时,由于提高了系统的可靠性,后期的维护成本也大大降低。
由于SOC的非线性,并且受到多种因素的影响,导致电池电量估计和预测方法复杂,准确估计SOC比较困难。
电池SOC估算精度的影响因素主要有以下5个方面:(www.xing528.com)
(1)充放电电流
充放电电流相对于额定充放电工况,动力电池一般表现为大电流可充放电容量低于额定容量,小电流可充放电容量大于额定容量。
(2)温度
不同温度下电池组的容量存在着一定的变化,温度段的选择及校正因素直接影响电池性能和可用电量。
(3)电池容量衰减
电池容量在循环过程中会逐渐减少。因此,对电量的校正条件就需要不断地改变,这也是影响模型精度的一个重要因素。
(4)自放电
电池内部的化学反应会产生自放电现象,使其在放置时电量发生损失。自放电的大小主要与环境温度有关,需要按实验数据进行修正。
(5)一致性
电池组的建模和容量估算与单体电池有一定的区别,电池组的一致性差别对电量的估算有重要的影响。电池组的电量是按照总体电池的电压来估算和校正的,如果电池差异较大,将导致估算的精度误差很大。
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