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冰蓄冰系统载冷剂选择与管路设计常见问题解析

时间:2023-10-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》8.7.5 冰蓄冷系统载冷剂选择及管路设计应符合现行行业标准《蓄冷空调工程技术规程》的有关规定。载冷剂的选择应符合下列规定:1.载冷剂的凝固点应低于制冷机制冰时的蒸发温度,沸点应高于系统最高温度。

冰蓄冰系统载冷剂选择与管路设计常见问题解析

【规范规定】

民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》(GB 50736—2012)

8.7.5 冰蓄冷系统载冷剂选择及管路设计应符合现行行业标准《蓄冷空调工程技术规程》(JGJ 158—2008)的有关规定。

《蓄冷空调工程技术规程》(JGJ 158—2008)

3.3.21 冰蓄冷系统设计中,应明确所使用的载冷剂种类及浓度。载冷剂的选择应符合下列规定:

1.载冷剂的凝固点应低于制冷机制冰时的蒸发温度,沸点应高于系统最高温度。

2.载冷剂的物理化学性能应稳定。

3.载冷剂应比热大、密度小、黏度低、导热好。

4.载冷剂应无公害。

5.载冷剂中应添加防腐剂和防泡沫剂。

3.3.22 当采用乙烯乙二醇水溶液作为冰蓄冷系统的载冷剂时,应选用专门配方的工业级缓蚀性乙烯乙二醇水溶液,其配比浓度应根据蓄冰系统工作温度范围确定。

3.3.23 载冷剂管路系统的水力计算应根据选用的载冷剂物理特性进行;双工况制冷机的制冷量换热器的传热量应根据选用的载冷剂的传热特性进行修正。(www.xing528.com)

3.2.24 载冷剂管路系统应设置存液箱、补液泵、膨胀箱等设备。膨胀箱宜采用闭式,溢流管应与溶液收集箱连接。

3.3.25 乙烯乙二醇的载冷剂管路系统不应选用内壁镀锌的管材及配件。

【解析】

蓄冰系统中常用的载冷剂是乙烯乙二醇水溶液,其浓度越大凝固点越低(表4-8)。一般制冰出液温度为-6~-7℃,蓄冰需要其蒸发温度为-10~-11℃,故希望乙烯乙二醇水溶液的凝固温度在-11~-14℃。所以常选用乙烯乙二醇水溶液体积浓度为25%左右。

4-8 乙烯乙二醇水溶液浓度与相应凝固点及沸点

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不同浓度的乙烯乙二醇水溶液,其密度、勃度、比热、传热系数等特性参数也不同。对管路系统的水力计算影响较大,不可以按常规的水管路进行水力计算。对制冷机的制冷量和板式换热器的传热系统也有影响。一般双工况主机制冷量下降约2%,板式换热器传热系数下降约10%,所以在满足蓄冰温度的前提下,要尽可能降低溶液的浓度。

载冷剂系统管道阻力和流量的水力计算,也可以按常规系统的计算方法进行,但其流量和管道阻力要按表4-9提供的系数进行修正。

4-9 乙烯乙二醇水溶液管道的流量和阻力修正系数

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