奔驰S280轿车机油报警解决实例

故障现象：一辆W220底盘的奔驰S280轿车，用户反映该车仪表多功能显示屏上经常出现机油少于2L的提示。

故障诊断与排除：接车后，维修人员拔出机油尺检查该车机油液位，高度正常，用奔驰原厂诊断仪STAR诊断显示“oil level temperature”（机油位置、温度）。经询问用户，得知该车已经在好几家大型修理厂做过诊断，得到的答复都是机油液位传感器有故障，并且在两家修理厂先后都更换了该传感器。更换了传感器之后，当时问题都解决了，可是过不了多久多功能仪表上就又会显示机油少于2L。

鉴于以前也遇到过此类故障，且在更换机油液位传感器后问题都能得到解决，维修人员决定先更换机油液位传感器。装复后加入适量机油试车，多功能仪表仍显示机油少于2L，由此看来问题不在机油液位传感器。此时维修人员感到有些疑惑，虽然该车的行驶里程不太多，但是必须得考虑是不是机油液位传感器到右侧ME控制模块间的线路存在问题。于是维修人员用万用表分别测量了机油液位传感器到右侧ME控制模块的3根导线，这3根线分别是棕黑色、灰蓝色和红绿色，测量结果显示每根导线都很正常，没有断路情况。难道是ME控制模块出了问题？为准确判断故障，维修人员又对线路进行了一次测量，但仍然没有发现问题。继续检查机油液位传感器和右侧SAM之间的插头，也未发现有倒针或损坏现象。测试传感器供电电压正常，用示波器测量信号也正常。(www.xing528.com)

此时的情形令维修人员感到费解，因为如果多功能显示屏、ME控制模块或CAN-BUS存在问题，STAR诊断仪应该可以检测到，因此，维修人员考虑可能还是线路虚接的问题。于是把导线插接上大头针，用万用表电压档测量传感器与右侧SAM之间有无电压变化，结果也没有发现异常，而当维修人员用大头针将引线插到线端子时，发现STAR诊断仪上显示“oil level temperature quality sensor”（机油位置、温度及品质传感器）上的黑框（故障）闪烁，仪表板上的多功能仪表显示也是时有时无。去掉大头针引线，直接插上插头，故障又出现了，用手来回晃动线束故障时有时无。原来果然是右侧发动机控制模块与机油位置传感器B40相连的3个插脚中的灰蓝线有时虚接。在对它加以处理后，故障彻底排除。

排除了该车的故障后，维修人员深有感触，其实线路虚接问题在各类车型上都比较常见，但是在W220底盘的奔驰车上比较少见，因为该车的工艺水平确实让人觉得不应该出现这种故障。再加上STAR诊断仪的误导，在检测时由于来回动线束使插头一会儿实一会儿虚，给故障诊断带来了一定的阻力。这也说明不管是什么车型，常规的故障诊断与逻辑思维还是非常必要的。