1.凸轮轴的拆卸
（1）拆卸带传动桥的发动机总成。
（2）安装发动机台架。
（3）拆卸进气歧管。
（4）拆卸燃油管分总成。
（5）拆卸输油管分总成。
（6）拆卸喷油器总成。
（7）拆卸点火线圈总成。
（8）拆卸机油尺分总成。
（9）拆卸排气歧管1号隔热罩。
（10）拆卸歧管撑条。
（11）拆卸排气歧管。
（12）拆卸通风软管。
（13）拆卸3号水旁通软管。
（14）拆卸1号水旁通管。
（15）拆卸水旁通软管。
（16）拆卸进水软管。
（17）拆卸进水口。
（18）拆卸节温器。
（19）拆卸收音机设备。
（20）拆卸气缸盖罩分总成。
（21）拆卸气缸盖罩衬垫。
（22）将1号气缸设置到TDC/压缩。
（23）拆卸曲轴带轮。
（24）拆卸1号链条张紧器总成。
（25）拆卸正时链条盖分总成。
（26）拆卸正时链条盖油封。
（27）拆卸链条张紧器导板。
（28）拆卸1号链条振动阻尼器。
（29）拆卸链条分总成。
（30）拆卸2号链条振动阻尼器。
1）检查凸轮轴正时齿轮的锁止情况。
2）清理和除去1号凸轮轴轴承盖进气侧VVT机油孔的油脂后，用胶带或同等品将机油孔完全密封，以防止空气泄漏。
3）如图1-43所示，在密封机油孔的胶带上刺一个孔（程序A）。
图1-43 胶带密封位置刺孔
注意：确保完全密封住机油孔，因为密封不充分导致的空气泄漏会妨碍锁销的松开。
4）向在程序A中刺出的孔施加大约150 kPa的空气压力，以松开锁销，见图1-44。
5）用力将凸轮轴正时齿轮总成朝提前方向（逆时针）旋转。
注意：根据施加的空气压力，凸轮轴正时齿轮总成可能不需用手即能朝提前方向旋转。
6）在可移动范围（26.5°～28.5°）内旋转凸轮轴正时齿轮总成2或3次，但不要将其转到最大延迟位置。确保凸轮轴正时齿轮总成转动顺畅，见图1-45。
注意：
· 如果空气泄漏，重新用胶带密封。
· 施加空气压力时用抹布或布片盖住机油孔口，以防止机油飞溅。
图1-44 松开锁销
图1-45 凸轮轴正时齿轮总成
7）从1号凸轮轴轴承盖上取下胶带。
（32）检查排气凸轮轴正时齿轮总成。
1）检查排气凸轮轴正时齿轮的锁止情况。
2）清理和除去1号凸轮轴轴承盖排气侧的VVT机油孔的油脂后，用胶带或同等品将机油孔完全密封，以防止空气泄漏。
3）在密封机油孔的胶带上刺一个孔（程序B）。
4）向在程序B中刺出的孔施加大约200 kPa的空气压力，以松开锁销。
5）使用头部缠有胶带的螺钉旋具，用力朝延迟方向（顺时针）转动排气凸轮轴正时齿轮，见图1-46。
注意：
· 用螺钉旋具确保排气凸轮轴正时齿轮保持在延迟方向。如果齿轮松开，它将在弹簧力的作用下自动回到最大提前位置。
· 不要损坏排气凸轮轴正时齿轮。
图1-46 转动排气凸轮轴正时齿轮
6）使用头部包有胶带的螺钉旋具，在可移动范围（19°～21°）内旋转排气凸轮轴正时齿轮2或3次，但不要将其转到最大提前位置。确保排气凸轮轴正时齿轮转动顺畅。
7）从1号凸轮轴轴承盖上取下胶带。
（33）拆卸凸轮轴正时齿轮总成。固定凸轮轴的六角头部分的同时，拆下凸缘螺栓，然后拆下凸轮轴正时齿轮总成，见图1-47。
（34）拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。固定凸轮轴的六角头部分的同时，拆下凸缘螺栓，然后拆下排气凸轮轴正时齿轮总成。
图1-47 拆下凸轮轴正时齿轮总成
注意：
· 拆卸凸轮轴正时齿轮前，确保锁销已松开。
· 不要拆下另外4个螺栓。
· 将凸轮轴正时齿轮总成从凸轮轴上拆下时，要使其保持水平。
注意：
· 不要拆下另外4个螺栓。
· 将排气凸轮轴正时齿轮总成从凸轮轴上拆下时，要使其保持水平。
（35）拆卸凸轮轴轴承盖。
1）按图1-48所示顺序，均匀地拧松并拆下10个轴承盖螺栓。
2）按下图1-49所示顺序，均匀地拧松并拆下15个轴承盖螺栓。
3）拆下5个轴承盖。
图1-48 拧松顺序
注意：按正确的顺序摆放拆下的零件。
图1-49 拧松顺序
注意：曲轴处于水平状态的同时均匀地拧松螺栓。
（36）拆卸凸轮轴，见图1-50。
图1-50 拆卸凸轮轴
（37）拆卸2号凸轮轴，见图1-51。
图1-51 拆卸2号凸轮轴
（38）拆卸1号气门摇臂分总成。
（39）拆卸气门间隙调节器总成。
（40）拆卸两个1号凸轮轴轴承，见图1-52。
图1-52 拆卸两个1号凸轮轴轴承
（41）拆卸两个2号凸轮轴轴承，见图1-53。
图1-53 拆卸2号凸轮轴轴承
（42）拆卸凸轮轴壳分总成。
1）拆下两个螺栓，见图1-54。
图1-54 拆下螺栓
2）用头部缠上胶带的螺钉旋具撬动气缸盖和凸轮轴壳之间的部位，拆下凸轮轴壳，见图1-55。
图1-55 撬动凸轮轴壳
注意：
· 小心不要损坏气缸盖和凸轮轴壳的接触面。
· 使用螺钉旋具之前，请在螺钉旋具头部缠上胶带。
（43）检查1号气门摇臂分总成。
（44）检查气门间隙调节器总成。
2.凸轮轴的安装
（1）安装气门间隙调节器总成。
（2）安装1号气门摇臂分总成。
（3）安装1号凸轮轴轴承。
1）清洁轴承的双表面。(www.xing528.com)
2）安装两个1号凸轮轴轴承。
3）用游标卡尺测量轴承盖边缘和凸轮轴轴承边缘间的距离，见图1-56。
尺寸（A-B）：0.7mm或更小。
图1-56 测量轴承盖
注意：通过测量尺寸A和B，将轴承固定至轴承盖中心。
（4）安装2号凸轮轴轴承。
1）清洁轴承的双表面。
2）安装两个2号凸轮轴轴承。
3）用游标卡尺测量轴承盖边缘和凸轮轴轴承边缘间的距离，见图1-57。
图1-57 测量轴承盖
尺寸（A）：1.05～1.75mm。
（5）安装2号凸轮轴。
1）清洁凸轮轴轴颈。
2）在凸轮轴轴颈、凸轮轴壳和轴承盖上涂抹一薄层发动机机油。
3）将2号凸轮轴安装至凸轮轴壳。
（6）安装凸轮轴。
1）清洁凸轮轴轴颈。
2）在凸轮轴轴颈、凸轮轴壳和轴承盖上涂抹一薄层发动机机油。
3）将凸轮轴安装至凸轮轴壳。
（7）安装凸轮轴轴承盖。
1）在凸轮轴轴颈、凸轮轴壳和轴承盖上涂抹发动机机油。
2）确认各凸轮轴轴承盖上的标记和号码，并将其置于正确的位置和方向，见图1-58。
图1-58 凸轮轴轴承盖上的标记和号码
注意：确保凸轮轴的锁销安装如图1-58所示。
3）按图1-59所示顺序，紧固10个螺栓。
拧紧力矩：16N·m。
图1-59 螺栓紧固顺序
（8）安装凸轮轴壳分总成。
1）确保将气门摇臂安装至如图1-60所示位置。
2）如图1-61所示，连续涂抹密封胶。
密封直径：3.5～4.0mm。
图1-60 安装气门摇臂
图1-61 涂抹密封胶
注意：
· 清除接触面的所有机油。
· 在涂抹密封胶后3min内安装凸轮轴壳分总成。
· 安装后至少2h内不要起动发动机。
3）固定凸轮轴和2号凸轮轴。
4）安装凸轮轴壳，并按图1-62所示顺序紧固17个螺栓。
拧紧力矩：27N·m。
图1-62 螺栓紧固顺序
注意：安装凸轮轴壳后，确保凸轮凸角如图1-62所示安装。
如果在安装过程中任何螺栓松动，则需拆下凸轮轴壳、清洁安装表面并重新涂抹密封胶。
如果在安装过程中因螺栓松动而拆下凸轮轴壳，则应确保先前涂抹的密封胶未进入任何机油通道。
安装凸轮轴壳后，擦去凸轮轴壳和气缸盖之间渗出的密封胶。
（9）安装凸轮轴正时齿轮总成。
1）检查并确认锁销已安装在凸轮轴上。
2）如图1-63所示，将凸轮轴正时齿轮和凸轮轴放置在一起，并使直销和键槽不对准。
图1-63 直销和键槽不对准
注意：切勿用力推入凸轮轴正时齿轮总成。这样可能导致凸轮轴锁销端部损坏凸轮轴正时齿轮总成的安装表面。
3）将凸轮轴正时齿轮轻轻推向凸轮轴的同时，按图1-64所示方向旋转凸轮轴正时齿轮。将齿轮销进一步推入键槽中。
图1-64 旋转凸轮轴正时齿轮
注意：不要使凸轮轴正时齿轮朝延迟方向（顺时针）转动。
4）测量齿轮和凸轮轴间的间隙δ，见图1-65。
间隙：0.1～0.4mm。
5）在凸轮轴正时齿轮固定就位时，紧固凸缘螺栓。
拧紧力矩：54N·m。
图1-65 测量齿轮和凸轮轴间的间隙δ
6）检查并确认凸轮轴正时齿轮可以朝延迟方向（顺时针）转动，并锁止在最大延迟位置，见图1-66。
图1-66 锁止在最大延迟位置
（10）安装排气凸轮轴正时齿轮总成。
1）检查并确认锁销已安装在凸轮轴上。
2）对准键槽和直销，然后将排气凸轮轴正时齿轮和凸轮轴连接起来。
3）将齿轮轻轻地压在凸轮轴上并转动齿轮，将齿轮销进一步推入键槽中，见图1-67。
图1-67 齿轮销推入键槽中
注意：一定不要使排气凸轮轴正时齿轮朝延迟方向（顺时针）转动。
4）检查并确认齿轮凸缘和凸轮轴间没有间隙。
5）排气凸轮轴正时齿轮固定住时，拧紧凸缘螺栓。
拧紧力矩：54N·m。
6）检查排气凸轮轴正时齿轮的锁止情况。确保排气凸轮轴正时齿轮已锁止。
（11）安装1号链条振动阻尼器。
（12）安装2号链条振动阻尼器。
（13）安装链条分总成。
（14）安装链条张紧器导板。
（15）安装正时链条盖油封。
（16）安装正时链条盖分总成。
（17）安装曲轴带轮。
（18）安装1号链条张紧器总成。
（19）安装气缸盖罩衬垫。
（20）安装气缸盖罩分总成。
（21）安装收音机设备。
（22）安装节温器。
（23）安装进水口。
（24）安装进水软管。
（25）安装水旁通软管。
（26）安装1号水旁通管。
（27）安装3号水旁通软管。
（28）安装通风软管。
（29）检查排气歧管。
（30）安装排气歧管。
（31）安装排气歧管撑条。
（32）安装排气歧管1号隔热罩。
（33）安装机油尺分总成。
（34）安装点火线圈总成。
（35）安装喷油器总成。
（36）安装1号输油管隔垫。
（37）安装输油管分总成。
（38）安装燃油管分总成。
（39）安装进气歧管。
（40）拆卸发动机台架。
（41）安装带传动桥的发动机总成。
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