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卡罗拉车系快修速查手册

时间:2023-10-12 理论教育 版权反馈
【摘要】:就车检查点火系统时步骤如下所述。“热态”指约50~100℃。图1-449 点火系统零部件位置图注意:如果存在DTC,根据该DTC对应的部位进行故障排除。图1-450 点火系统图图1-451 断开喷油器连接器3)将火花塞安装到各点火线圈上,并连接点火线圈连接器,见图1-452。· 更换任何已受物理碰撞影响的点火线圈。表1-70 火花塞检查结果4)检查并确认带点火器的点火线圈有电源。新火花塞的电极间隙:1.0~1.1mm。

卡罗拉车系快修速查手册

点火系统零部件位置图如图1-449所示。

点火系统图如图1-450所示。

就车检查点火系统时步骤如下所述。

注意:在本部分内容中,“冷态”和“热态”指的是线圈温度。“冷态”指约-10~50℃。“热态”指约50~100℃。

1.执行点火线圈和火花测试

(1)检查DTC。

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图1-449 点火系统零部件位置图

注意:如果存在DTC,根据该DTC对应的部位进行故障排除。

(2)检查是否有火花。

1)拆下4个点火线圈和4个火花塞

2)断开4个喷油器连接器,见图1-451。

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图1-450 点火系统图

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图1-451 断开喷油器连接器

3)将火花塞安装到各点火线圈上,并连接点火线圈连接器,见图1-452。

4)将火花塞搭铁。

5)检查并确认发动机起动过程中出现火花。

注意:

· 检查时将火花塞搭铁。

· 更换任何已受物理碰撞影响的点火线圈。

· 不要使发动机起动超过2s。

如果没有出现火花,执行以下程序。

(3)根据以下程序执行火花测试。

1)检查并确认带点火器的点火线圈的线束侧连接器连接牢固,结果见表1-68。

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图1-452 连接点火线圈连接器

表1-68 检查连接器结果

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2)对每个带点火器的点火线圈进行火花测试,结果见表1-69。

①换上能正常工作的带点火器的点火线圈。

②再次进行火花测试。

表1-69 火花测试结果

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3)检查火花塞,结果见表1-70。

表1-70 火花塞检查结果

978-7-111-35928-9-Chapter01-546.jpg(www.xing528.com)

4)检查并确认带点火器的点火线圈有电源

①将点火开关置于ON位置。

②检查并确认点火线圈正极(+)端子处有蓄电池电压,其结果见表1-71。

表1-71 检查蓄电池结果

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5)检查曲轴位置传感器电阻,结果见表1-72。

表1-72 检查电阻结果

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6)检查来自ECM的IGT,结果见表1-73。

表1-73 检查IGT结果

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(4)连接4个喷油器连接器。

(5)安装4个点火线圈和4个火花塞。

2.检查火花塞

注意:

· 清洗时不要使用钢丝刷。

· 不要调整旧火花塞的电极间隙。

(1)检查电极。用兆欧表测量绝缘电阻。

标准电阻:10MΩ或更大。

注意:

· 如果结果不符合规定,用火花塞清洁器清洁火花塞并再次测量电阻。

· 如果没有兆欧表,则可用下述简单检查代替。

(2)替代检查方法

1)将发动机迅速加速到4000r/min,重复操作5次。

2)拆下火花塞。

3)目视检查火花塞。

如果电极干燥,则火花塞正常工作。如果电极潮湿,则转至下一步。

(3)检查火花塞的螺纹和绝缘垫是否损坏。

如果有任何损坏,则更换火花塞。

(4)参考

旧火花塞的最大电极间隙:1.3mm。

如果间隙大于最大值,则更换火花塞。

新火花塞的电极间隙:1.0~1.1mm。

(5)清洁火花塞。

如果电极上有湿炭的痕迹,用火花塞清洁器清洁并进行干燥。

空气压力:588kPa。

注意:仅当电极上没有机油时,使用火花塞清洁器。如果电极上有机油痕迹,在使用火花塞清洁器之前用汽油洗掉机油。

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