1.中间轴的拆解
(1)拆卸倒档离合器盘。
1)用螺钉旋具拆下卡环。
2)拆下法兰、3个盘和3个片。
(2)拆卸直接档离合器盘。
1)用螺钉旋具拆下卡环。
2)拆下直接档离合器法兰、3个片和3个后离合器法兰。
(3)拆卸直接档离合器回位弹簧分总成。
1)用专用工具和压力机拆下卡环。
2)从中间轴上拆下直接档离合器回位弹簧分总成。
(4)拆卸直接档离合器活塞分总成。
1)将中间轴安装至传动桥后盖。
2)向机油孔施加压缩空气(392kPa),并从中间轴上拆下直接档离合器活塞。
注意:
· 吹入空气可能导致活塞跳出。拆下活塞时,用抹布或布条将其握住。
· 使用压缩空气时切勿将ATF溅出。
(5)拆卸直接档离合器鼓分总成。
1)将中间轴安装至传动桥后盖。
2)按中间轴总成切口的同一位置,在直接档离合器鼓上做好装配标记。
3)向机油孔施加压缩空气(392kPa),并从中间轴上拆下直接档离合器鼓。
(6)拆卸直接档离合器活塞O形圈。
用螺钉旋具从直接档离合器活塞上拆下两个活塞O形圈。
(7)拆卸直接档离合器鼓O形圈。
用螺钉旋具从直接档离合器鼓上拆下直接档离合器鼓O形圈。
2.中间轴的检查
(1)检查倒档离合器盘。
检查盘、片和法兰的滑动表面是否有磨损或烧蚀。如有必要,更换新件。
注意:
· 如果任何盘摩擦衬片剥落或变色,或者印制有标记的部分被损坏,则更换所有盘。
· 组装新盘前,将其浸泡在ATF中至少15min。
(2)检查直接档离合器盘。
检查盘、片和法兰的滑动表面是否有磨损或烧蚀。如有必要,更换它们。
(3)检查直接档离合器回位弹簧分总成。
标准自由长度:32.9mm。
(4)检查直接档离合器活塞分总成。
1)晃动直接档离合器销并确认单向球未卡住。
2)向单向球吹入低压压缩空气并确认无空气泄漏,见图2-72。
图2-72 向单向球吹入低压压缩空气
(5)检查中间轴分总成。
1)晃动直接档离合器销并确认单向球未卡住。
2)向单向球吹入低压压缩空气并确认无空气泄漏,见2-73。
3.重新装配
(1)安装直接档离合器鼓O形圈。
在新O形圈上涂ATF,然后将其安装至直接档离合器鼓。(www.xing528.com)
(2)安装直接档离合器活塞O形圈。
图2-73 向单向球吹入低压压缩空气
在两个新O形圈上涂ATF,并将其安装至直接档离合器活塞。
(3)安装直接档离合器鼓分总成。
1)在直接档离合器鼓上涂ATF。
2)将中间轴总成上的切口对准直接档离合器鼓上的装配标记,并将直接档离合器安装至中间轴总成。
(4)安装直接档离合器活塞分总成。
在直接档离合器活塞上涂ATF,并将其安装至中间轴。
注意:切勿损坏O形圈或直接档离合器活塞。
(5)安装直接档离合器回位弹簧分总成。
1)将直接档离合器回位弹簧安装至直接档离合器活塞。
2)将专用工具置于活塞回位弹簧上,并用压力机压缩弹簧。
3)用卡环钳将卡环安装至直接档离合器鼓,见图2-74。
图2-74 安装卡环
注意:
· 当弹簧座低于卡环槽1~2mm时,应停止施压,以防弹簧座变形。
· 不要过度扩张卡环。
(6)安装直接档离合器盘,见图2-75。
1)在3个后离合器法兰、3个盘和直接档离合器法兰上涂ATF,并将其安装至中间轴。
2)将卡环安装至中间轴。
图2-75 安装直接档离合器盘
(7)安装倒档离合器盘。
1)在3个片、3个盘和法兰上涂ATF,并将其安装至中间轴,见图2-76。
图2-76 安装倒档离合器盘
2)将卡环安装至中间轴。
(8)检查倒档离合器装配间隙。
1)将中间轴和止推滚针轴承安装至传动桥后盖。
2)使用百分表,在施加和释放压缩空气(392kPa)的同时测量倒档离合器的装配间隙,见图2-77。
图2-77 测量倒档离合器的装配间隙
装配间隙:0.62~1.16mm。
注意:有4种不同厚度的法兰可供选择,见表2-12。
注意:如果间隙不在规定范围内,选择一个新的离合器法兰。
(9)检查直接档离合器的装配间隙。
1)将中间轴和止推滚针轴承安装至传动桥后盖。
2)使用百分表和专用测量工具,在施加和释放压缩空气(392kPa)的同时测量前进档离合器的装配间隙,见图2-78。
装配间隙:0.62~1.02mm。
图2-78 测量前进档离合器的装配间隙
注意:由于施加压缩空气,直接档和倒档离合器将会弹出。因此执行此检查时,用压力机或同等产品压住直接档和倒档离合器输入轴,以避免压力施加到直接档和倒档离合器上。
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