汽车货运作业基本程序包括：货物托运、派车装货、运送与交货、运输统计与结算等。
（1）货物托运 货物托运是货主（单位）委托运输企业为其运送货物，并办理相关手续的统称，具体包括托运、承运及验货等工作环节。
办理托运，一般采用书面方式，先由货主填写托运单。托运单是货主（托运方）与运输单位（承运方）之间就货物运输所签订的契约，一般先由托运方填写约定事项，然后由运输单位审核、签章承诺。托运单规定了承运方与托运方在货物运输过程中的权利、义务和责任，是货主托运货物的原始凭证，也是运输单位承运货物的原始依据。根据托运单，货主负责将货物按期按时提交给运输单位，并按规定的方式支付运费；运输单位则负责将货物安全运送到托运方指定的卸货地点，交给收货人。
货物承运，是指承运方对托运的货物进行审核、检查、登记等受理运输业务的工作过程。货物承运自运输单位在托运单上加盖承运章后开始。
（2）派车装货 运输单位的调度人员根据所承运的货物和运输车辆的情况编制车辆的运行作业计划，全面平衡运力、运量及优化车辆运行组织。据此填发“行车路单”，派车到装货地点装货。货物装车时，应保证货物完好无损和计量准确。
车辆装货后，业务人员应根据货物托运单及发货单位的发货清单填制运输货票。运输货票是货物承运的主要凭证。在起运站点，运输货票是向托运人核收运费、缴纳税款的依据；在运达站点则是与收货人办理货物交付的凭证；而在运输单位内部又是清算运输费用、统计有关运输指标的依据。
（3）货物运送 车辆在运送货物过程中，调度人员应做好运输线路上车辆运行的管理工作，掌握各运输车辆的工作进度，及时处理车辆运输过程中临时出现的各类问题；同时，驾驶人员应做好运货途中的行车检查，既要保持货物完好无损、无漏失，又要保持车辆技术状况完好。
（4）货物交付 货物运达收货地点，应正确办理交付手续和交付货物。整车货物运达时，收货人应及时组织卸车；同时，驾驶员应对所卸货物计点清楚。货物交接卸车完毕后，收货人应在运输货票上签收，再由驾驶员带回交调度室或业务室。
（5）运输统计与结算 运输统计，指依据行车路单及运输货票对已完成的运输任务进行有关指标的统计，生成有关统计报表，供运输管理与决策使用。
对运输单位内部，运输结算指对驾驶员完成运输任务所得的工资（包括基本工资与附加工资）收入进行定期结算；对运输单位外部，运输结算指对货主（托运人）进行运杂费结算。运杂费包括运费与杂费两项费用。运费指按单位运输量的运输价格（即收费标准）及所完成运输任务数量（运输量）计算的运输费用；杂费指除运费之外所发生的其他费用，主要包括调车费、延滞费、装货落空损失费、车辆货物处置费、装卸费、道路通行费、保管费及变更运输费等。
（6）货运事故处理 货物在承运责任期内，在装卸、运送、保管、交付等作业过程中所发生的货物损坏、变质、误期及数量差错等，称为货运事故，也称商务事故。
货运事故往往造成经济损失，货运事故处理应做好以下工作：(www.xing528.com)
1）查明原因、落实责任，事故责任方应按有关规定计价赔偿事故造成的经济损失。
2）承运、托运双方应积极采取补救措施，力争减少损失，并防止损失继续扩大，做好货运事故记录。
3）若对事故处理有争议，应及时提请交通运输主管部门或运输经济合同管理机关调解处理。
2.汽车客运作业程序
汽车客运作业基本程序包括：发售客票、行包受理、候车服务、客车准备、组织乘车与发车、客车运送、客车到达、交付行包及其他服务作业等内容。
（1）发售客票 车票是乘车票据的总称，是旅客和客运经营者发生供求关系的依据，也是旅客支付票价和乘车的凭证。旅客是否购到所需班车的车票，是其能否如期到达旅行目的地的前提。因此，必须合理组织售票工作，迅速、方便、准确地将客票售给旅客，以便旅客能提前托运行包和按时乘车。
客票发售方式通常有固定窗口售票、车上售票、电话或信函订票及候车室内流动售票等。
（2）行包受理托运 行包，指行李、包裹的总称。行包运输是旅客运输的重要组成部分。旅客在旅行过程中，为了生活和工作的需要，常需携带一些生产或生活用品，这些物品能否安全、及时运送，直接关系到旅客的切身利益。因此，确保行包安全无损和准确及时地运至目的地，是行包运输工作组织的基本要求。
（3）候车服务 旅客候车服务工作是汽车客运站务作业中的重要环节，良好的候车服务将有助于客运工作有序地进行。候车服务包括：保持候车室清洁卫生；必需的饮水供应；提供候车座椅；方便旅客获得旅行信息和资料，如客运班次表、客运线路分布图、票价表、转换乘时刻表及交通常识等。客流量较大的客运站还应设置问讯处和小件物品寄存处。此外，还应对候车旅客提出的各种合理要求提供相应服务。
（4）组织乘车与发车 组织乘车与发车作业过程中，首先应由站务人员和行车人员对进站待运客车进行车厢清理，防止无票人员或携带违禁品人员上车；之后由站务人员按售出车票组织旅客排队、顺序检票、排队上车、对号入座；旅客上车入座后，由站务人员或乘务人员通报本次班车的终点站、中途停靠站、途中用餐与住宿站点以及预计到达时间等，检查是否有误乘旅客并及时予以纠正；然后正确填写行车路单中的有关事项，交客车驾驶员。发车准备工作就绪后，即由车站发出发车指令。客运班车应努力做到正点发车。
（5）客车到达 班车到站后，站务人员与行车人员办理接车手续，指引车辆停放，向旅客通报站名，检验车票，引导、照顾旅客下车，准确清点并向旅客交付行包，同时处理其他临时遇到的问题。
若客车到站为中途站，则需组织本站旅客上车后继续运行；若是终点站，则客运车辆经清扫或检查后入库停放，或继续执行下一车次的客运任务。
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