《汽车维护制度：遵循规定，保障安全》

根据《汽车运输业车辆技术管理规定》，车辆维护必须遵照交通管理部门规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行。汽车维护分为日常维护（亦称例行维护）、一级维护、二级维护和根据实际需要进行的走合维护、换季维护等。

汽车维护的作业内容主要包括清洁、润滑、检查、补偿、紧定、调整等项内容。除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

1.日常维护

日常维护以清洁、补给和安全检视为中心内容，其目的主要是维持汽车的车容和车态，使车辆处于正常工作状况，保证正常运行。日常维护包括出车前检查、途中检查和回场后的维护，是由驾驶员负责执行的日常性作业。

2.一级维护

一级维护除执行日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为中心内容，消除车辆在行驶一定里程后出现的某些不正常现象，并检查有关制动、操纵等安全部件，使车辆保持正常运行状况。

一级维护的主要内容包括各总成和连接件的紧固、主要总成和部件的润滑，以及在外部检查时进行的一些必要的调整作业，由专业维修工负责执行。(www.xing528.com)

3.二级维护

二级维护除执行一级维护作业外，以检查、调整为中心，并拆检轮胎，进行轮胎换位。其目的是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，以维持其使用性能，以保证车辆的安全性、动力性和经济性达到使用要求。

《汽车运输业车辆技术管理规定》规定，在实施二级维护前，应对汽车进行检测诊断和技术鉴定，并据此确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行，以消除发现的故障和隐患。二级维护也由专业维修工负责执行。

4.走合和换季维护

对新车或大修后的汽车要进行走合维护（参见第十四章第一节）；在春秋季末，为适应季节的变换，应进行季节性维护（参见第十四章第二、三节）。季节性维护可结合定期维护进行。

普通双轴挂车的维护为一级维护和二级维护的两级维护制度。在定车定挂的运行条件下，挂车应随汽车同时进行维护，即在汽车进行二级维护时，挂车也应进行二级维护。