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高楼山特长隧道风险评估与关键控制技术成果

时间:2023-10-14 理论教育 版权反馈
【摘要】:围岩级别以Ⅳ级为主,有高应力分布,隧道开挖时有岩爆现象;地下水发育,隧道开挖时发生突然涌水现象的可能性大。YK55+380~YK56+550隧道洞身段,洞顶埋深250~720 m,通过地层岩性以变质砂岩为主,呈灰绿色,主要组成矿物为石英、长石,含石英条带及炭质板岩。该段主要工程地质问题为开挖后拱顶的小型掉块以及过小的强度应力比可能产生的大变形问题。

高楼山特长隧道风险评估与关键控制技术成果

YK46+400(ZK46+360)~YK46+800(ZK46+710)隧道洞身段,洞顶埋深154~720 m,通过地层岩性以板岩为主,主要组成矿物为石英云母等,含石英条带及炭质板岩,岩性较坚硬,岩体较破碎。YK46+800~YK46+880及ZK46+710~ZK46+800段通过区域断裂石坊—尖山—临江断裂及其影响带,该断裂地表形态清晰,主要由碎裂岩块、断层泥及黑褐色炭质页岩组成。受其影响,该段岩体较破碎,多呈裂隙块状结构,成洞条件差,围岩级别以Ⅳ级为主,断层通过处为Ⅴ级,地下水发育,隧道开挖时可能有突然涌水现象。该段主要工程地质问题为开挖后拱顶的小型掉块以及过小的强度应力比可能产生的大变形问题。

YK46+800(ZK46+710)~YK48+200(ZK48+100)隧道洞身段,洞顶埋深525~720 m,通过地层岩性以灰岩及片岩为主,灰岩呈青灰色,主要组成矿物为方解石,含很少的黏土矿物,岩体较坚硬完整,块状构造,生物碎屑结构;片岩呈灰绿色,主要组成矿物为石英、绿泥石、云母等,含石英条带及炭质板岩,岩性坚硬,岩体较破碎,灰绿色,岩体坚硬,较破碎,受区域断裂影响,局部段落岩体中小构造较发育,有炭质板岩、页岩分布,灰岩中有溶洞发育。围岩级别以Ⅳ级为主,地下水发育,隧道开挖时可能有突然涌水现象。

YK48+200(ZK48+100)~YK52+000(ZK51+400)隧道洞身段,洞顶埋深525~1680 m,通过地层岩性以片岩为主,呈灰绿色,主要组成矿物为石英、绿泥石、云母等,含石英条带及炭质板岩,岩性坚硬,岩体较破碎,灰绿色,局部段落为岩体中小构造较发育,有炭质板岩、页岩分布。围岩级别多为Ⅳ、Ⅲ级,有高应力分布,隧道开挖时有岩爆现象;地下水发育,隧道开挖时可能有突然涌水现象。

YK52+000(ZK51+400)~YK53+560(ZK53+400)隧道洞身段,洞顶埋深720~1680 m,通过地层岩性以变质砂岩为主,呈灰绿色,主要组成矿物为石英、长石,含石英条带及炭质板岩,岩性坚硬,岩体较完整。该段位于一背斜核部,受构造影响,岩体较破碎,局部段落为岩体中小构造较发育,有炭质板岩、页岩分布。围岩级别以Ⅳ级为主,有高应力分布,隧道开挖时有岩爆现象;地下水发育,隧道开挖时可能出现突然涌水现象。

YK53+560(ZK53+400)~YK55+380(ZK55+400)隧道洞身段,洞顶埋深723~860 m,通过地层岩性以片岩为主,呈灰绿色,主要组成矿物为石英、绿泥石、云母等,含石英条带及炭质板岩,岩性坚硬,局部段落为岩体中小构造较发育,有炭质板岩、页岩分布。围岩级别以Ⅳ级为主,有高应力分布,隧道开挖时有岩爆现象;地下水发育,隧道开挖时发生突然涌水现象的可能性大。(www.xing528.com)

YK55+380(ZK55+400)~YK56+550(ZK56+600)隧道洞身段,洞顶埋深250~720 m,通过地层岩性以变质砂岩为主,呈灰绿色,主要组成矿物为石英、长石,含石英条带及炭质板岩。钻孔ZK-GLS-10揭露,该段岩性较坚硬,岩体完整,呈块状结构。围岩级别以Ⅲ级为主,有高应力分布,隧道开挖时有局部岩爆现象;地下水较发育,隧道开挖时局部段落有突然涌水现象。

YK56+550(ZK56+600)~YK56+900(ZK56+850)隧道洞身段,洞顶埋深250~720 m,通过地层岩性以变质砂岩为主,呈灰绿色,主要组成矿物为石英、长石,含石英条带及炭质板岩,岩性坚硬,岩体较完整,局部段落为岩体中小构造较发育,有炭质板岩、页岩分布。围岩级别以Ⅳ级为主,有高应力分布,隧道开挖时有岩爆现象,地下水发育,隧道开挖时可能有突然涌水现象。

YK56+900(ZK56+850)~YK58+160(ZK58+200)隧道洞身段,洞顶埋深255~652 m,通过地层岩性以片岩为主,呈灰绿色,主要组成矿物为石英、绿泥石、云母等,含石英条带及炭质板岩,岩性坚硬,岩体较破碎,灰绿色,岩体坚硬,较破碎。物探及钻孔揭露,K57+500-630段通过断层破碎带,YK57+900~YK58+030(ZK57+940~ZK58+070)段通过低阻带及断层破碎带,受断层影响,局部段落为有炭质板岩、页岩分布。围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主,地下水不发育,隧道开挖时有渗水及线状流水现象。该段主要工程地质问题为开挖后拱顶的小型掉块以及过小的强度应力比可能产生的大变形问题。

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