对于沥青路面裂缝，要适时进行修补，否则就会引发大面积的龟裂网裂、坑槽松散，从而影响路面路基的强度和稳定性。不同的裂缝要进行不同的处置，对于面层有较严重且面积较大的龟裂、网裂，应进行沥青表面处置或封层；对于特别宽（≥20 mm）且严重不规则的裂缝，要沿着缝的走向采用挖补处理；对于单根式的纵向、横向裂缝，一般要进行灌缝处置。实践证明，灌缝是一种较为经济、实用、有效的方法，是目前我国养护部门处理裂缝最常用、最主要的措施，下面着重阐述灌缝机械化修补作业。
1.灌缝作业的时间
不论什么样的裂缝，如果长期暴露在大气中，在气温温差、雨水、行车荷载的作用下，都会有加速破坏的趋势。所以一般在温度较低、缝隙较宽的冬、春季进行灌缝处置，这样既利于将补缝材料灌到缝的最深处，也利于在温度高的季节里补缝材料与路面更好地黏结，形成块体。
2.主要材料的选择
灌缝所用的材料主要有乳化沥青或沥青、填充料。
（1）乳化沥青：一般选用慢裂或中裂阳离子乳化沥青，以充分发挥其在较低温度下具有流动性好的特点，依赖其良好的渗透力来治愈较深的裂缝。用乳化沥青来灌治未成熟的裂缝，效果比较好。
（2）沥青：一般选用较高针入度、较好延度的加热沥青来灌治裂缝。如缝较宽（大于10 mm）且较深（大于10 cm）可分层灌治，裂缝底部选用高针入度的沥青，上层采用黏结性能好、劲度模量较高的沥青。对于成熟的裂缝，用热沥青灌治，效果更佳。灌浆沥青一般用导热油加热保温，沥青中可掺入适量的细砂，形成沥青砂浆。
（3）填充料：采用筛过的0.5 cm细碎石、石屑和细砂，它们的强度要高，清洁度要好。
3.机械化施工
在施工之前，要对裂缝进行实地调查研究，认真记录病害类型及特征，然后确定具体的施工方案和程序。一般来说，路面裂缝的修补工艺如图4-22所示。
图4-22 裂缝修补工艺
（1）病害调查及测量、处置方案确定
在对裂缝进行灌治之前，要对裂缝进行实地调查，认真记录裂缝的位置（桩号）、类型、长度、宽度、深度、走向、形成原因、折算面积以及对周围路面的影响。
根据裂缝的特征，确定对裂缝的处置方案。一般说来，对于缝宽在5 mm内的裂缝，先要用扩缝机扩缝，然后再灌治沥青；对于缝宽大于5 mm的裂缝，可直接灌治；对于缝宽大于20 mm的严重裂缝，要进行挖补处理。裂缝一般有4种修补方案：标准槽非贴封式、浅槽贴封式、标准槽贴封式、简单无槽贴封式，如图4-23所示。试验证明，浅槽贴封式修补方案的失效率最低，而通常采用的简单无槽贴封式修补方案失效率则最高，所以按长期效益计算，推荐选用浅槽贴封式方案。
图4-23 裂缝修补方法
（2）施工准备
根据裂缝的折算面积和深度，准备足够的、符合要求的乳化沥青（或沥青）和填充料，然后对灌缝设备进行性能检查，确保沥青管路、沥青喷枪畅通，高压热空气吹烤装置空压足够、温度合适。
（3）乳化沥青（沥青）的加热保温(www.xing528.com)
为了说明清楚，以BREINJNG灌缝机为例，介绍沥青加热和保温、热空气吹烤缝隙、灌治处理等工艺要求。
对于乳化沥青，可将其直接灌入沥青灌缝机的沥青热熔箱，可直接灌治，也可将其加热到一定温度（不大于60℃），然后采取保温措施，之后进行灌治。
对于沥青，首先将一定数量的沥青放入沥青热熔箱，盖好箱盖，点火给导热油加热，启动导热油驱动电机，使导热油循环，给沥青块加热。其次，当沥青被加热到一定温度（80～100℃）后，启动沥青搅拌器对沥青进行搅拌，以保证沥青均匀受热。此时根据需要，可在沥青中加入一定数量的细砂。再次，当沥青被加热到160～170℃时，采取保温措施后，即可灌治。同时，为了保证沥青管路、沥青喷枪畅通，应将其放入和热熔箱一墙之隔的预热室中。
（4）扩缝扫缝
对于缝宽在5 mm以内的细小不规则裂缝，由于难以直接灌浆处置，所以要先扩缝。一般可将缝扩至深40 mm、宽12 mm的施工缝。扩宽时要注意刀盘冷却水的喷洒，不能太多也不能太少，同时要确保扩宽缝与原缝在走向上的一致性，在外观上要形成圆滑的曲线。现在有一种干铣扩缝机，即扩缝时不喷洒冷却水，这可提高后续的清扫、烘干作业效率，但可能使作业环境受到污染。
用扫缝机对扩展的新缝和原有的较宽的旧缝进行清扫，扫出来的杂物要及时清走。这样有利于灌缝材料与原路面的黏结。
（5）高压热空气吹烤
将空气压缩机、燃气储灌与高压热空气吹烤喷枪连接起来，打开燃气安全阀，调节燃气压力达到350 kPa，同时启动空气压缩机并打开空压机安全阀，将燃气点火，调节压缩空气（600～700 kPa）和燃气的压力，使火焰达到白热，但喷嘴不能有火焰喷出。手推喷枪，沿着裂缝给缝加热。
用高压热空气吹烤喷枪把加热后的压缩空气吹向裂缝，这既可以将缝里的杂物吹干净，又可以预热缝壁的沥青混凝土，非常有利于灌缝材料的黏结。
（6）沥青灌缝
热（乳化）沥青（沥青砂浆）在沥青泵的作用下，通过沥青喷枪（补缝专用装置）灌入缝中。沥青软管一般有十几米的长度，也就是说作业范围可达十几米远，这对于半幅高速公路已足够了。为提高黏结效果，沥青喷枪可作成双管循环回路，在喷嘴处有一个空腔滑靴熨斗，喷入缝中的多余沥青返回熨斗后温度降低，再由回路管吸回沥青热熔箱，从而使缝中热沥青与预热的缝壁良好黏合。同时由于熨斗的作用，缝口平坦且干净。灌缝时速度要匀速，熨斗要沿着缝推移。
灌缝结束后，为避免沥青在沥青泵和软管中凝固，应将沥青泵反转一段时间，并用压缩空气将补缝软管、沥青喷枪吹干净，然后将软管放存预热室中。
（7）撒布石屑
石屑撒布装置一般为手推式撒布器。将预热的干净石屑装在撒布器中，依据缝的宽度调节撒布器的撒布量，然后匀速推移撒布器将石屑均匀地撒在熨斗拖过的缝口上。
（8）压实放行
一般情况下，对撒布石屑后的裂缝要进行压实，以使石屑充分镶嵌在缝里，使补过的缝达到密实要求。目前所用的压实机械有手摊式小型压路机和小型拖式压路机。在条件限制的情况下，可不进行压实而直接放行通车，利用行车来压实。当然对放行后行车带走的石屑要及时扫回或补上。
4.质量验收
缝灌治后，外观应干净整洁，无拖痕和多余的沥青。灌缝线形流畅，无明显的淤结之处。缝灌治的深度一般要大于扩缝后的扩缝深度且石屑要充分镶入缝隙中。
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