戴姆勒—奔驰汽车公司：汽车文化

（1）概述

戴姆勒—奔驰汽车公司是德国汽车制造业大垄断组织之一，世界商用汽车的最大跨国制造企业之一。公司的创始人正是汽车的发明者戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨。1926年，两人分别拥有的戴姆勒汽车公司和奔驰汽车公司合并为一家公司，即戴姆勒—奔驰汽车公司，其总部设立在德国的斯图加特。目前资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，年产汽车近百万辆，其中轿车只限生产55万辆。

戴姆勒—奔驰汽车公司最著名的产品当属以高性能、高质量闻名于世的梅赛德斯—奔驰豪华汽车。同时，戴姆勒—奔驰汽车公司也是著名的大型客车重型载重汽车的生产厂家，其生产的载重汽车、专用汽车、大型客车品种繁多，仅载重汽车就有110多种基本型号。1998年，戴姆勒—奔驰汽车公司与美国的克莱斯勒汽车公司合并为戴姆勒—克莱斯勒汽车公司，一跃成为当时世界上第二大汽车生产商，这是汽车史上规模最大的合并。然而，因为克莱斯勒连年亏损不尽如人意的经营形势，让戴姆勒不堪重负，2007年戴姆勒—克莱斯勒又拆分为两家公司，联手9年后，戴姆勒—奔驰与克莱斯勒又各奔东西。

（2）公司主要品牌及其车标

戴姆勒—奔驰汽车公司旗下拥有梅赛德斯—奔驰（Mercedes—Benz）、迈巴赫（Maybach）和精灵（Smart）3个汽车品牌。

1）梅赛德斯—奔驰

1873年，担任Dentz发动机厂技术部主任的戈特利伯·戴姆勒在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890年，这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。1899年3月，艾米·耶里耐克（当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员）驾驶以女儿梅赛德斯（温文尔雅之意）命名的汽车，在“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅赛德斯”来命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉·迈巴赫设计“Simplex”牌汽车首次采用“戴姆勒—梅赛德斯”作为商标，戴姆勒汽车公司生产的汽车正式以梅赛德斯命名。

1909年，戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及“梅赛德斯”置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器上。从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。

1909年6月，戴姆勒公司登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中全方位的机动性。1916年，在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸运的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸运。直到1936年，两家历史最悠久的汽车制造业巨头诸多不约而同的行为才合二为一，总部设在斯图加特市，戴姆勒的梅赛德斯星徽与奔驰的月桂交织出梅赛德斯—奔驰的卓越神话。梅赛德斯—奔驰车标的演变如图4.26所示。

图4.26　梅赛德斯—奔驰的车标的演变

梅赛德斯—奔驰车标如图4.27所示，“三叉星”由两家公司的标志合二为一。将三叉星镶嵌在圆圈内就代表汽车转向盘，进而表示其产品在形似地球的圆圈中任意驰骋。奔驰车那高昂的“三叉星”车标总是冷峻地审视着芸芸众生，而它精美绝伦的工艺，庄重沉稳的造型，保守且不张扬的色彩，无一不在无声地显示着一种令人倾倒的风采。

图4.27　梅赛德斯—奔驰车标(www.xing528.com)

奔驰汽车根据装备的档次和形式的不同可分为不同的级别：A级——单厢轿车；C级——小型轿车；E级——中级轿车；S级——高级轿车；M级——SUV；G级——越野车；V级——多功能箱型车；SLK级——小型跑车；CLK级——中型跑车；CL级——高级跑车；SLR级——超级跑车。其中，S级轿车是奔驰公司的旗舰产品，是“豪华”的完美表述和“工程”的技术精品。S级轿车具有数百项先进的技术性能，不仅确保驾驶安全，为驾驶过程增添舒适和乐趣，还最大限度地减轻对环境的负面影响。

2）迈巴赫

迈巴赫是汽车史上一个具有传奇色彩的品牌，其创始人是大名鼎鼎的迈巴赫父子。1885年，威廉·迈巴赫协助其好友戈特利布·戴姆勒制造出了世界上第一台立式发动机；1901年，威廉·迈巴赫设计出了蜂窝状水箱散热器和具有25.7 kW（35马力）发动机，前置后驱的汽车，这在当时都是了不起的创举。随后，他又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器。因此，威廉·迈巴赫被誉为“汽车设计之父”。

戴姆勒去世后，老迈巴赫于1909年离开了戴姆勒汽车公司，创办了自己的飞机发动机制造公司，为著名的齐柏林飞艇设计发动机。1919年，小迈巴赫（卡尔·迈巴赫）进入汽车领域，在父亲老迈巴赫的指导下，设计制造了第一辆迈巴赫轿车——迈巴赫W1。1930年，名噪一时的迈巴赫—齐柏林轿车问世，这款车身长达5.5 m的豪华轿车采用了最大功率147 kW（200马力）的8LV12发动机，其高性能的发动机、优异的机械结构和高贵奢华的内部装饰即使在今天也令人赞叹。

迈巴赫轿车以全手工制作、个性化定制、奢华、稀有等特点著称，这种极致的奢华，使之成为身份、地位和财富的象征。然而，第二次世界大战的爆发，使迈巴赫这样的豪华轿车失去了顾主。1941年，生产迈巴赫汽车的工厂停产。1961年，迈巴赫被戴姆勒—奔驰汽车公司收购。在销声匿迹60年后，戴姆勒—奔驰集团推出了新的迈巴赫汽车，迈巴赫也延续其极尽奢华的特点与劳斯莱斯、宾利等豪华汽车品牌竞争。然而，2013年，因为销量不佳，迈巴赫又再次停产。

迈巴赫的车标是一个三角形围绕着两个交叉的字母M，如图4.28所示。品牌创建伊始的两个M代表的是迈巴赫发动机，而现在两个M代表的是迈巴赫制造。

无论造型、动力，还是电子控制设备，迈巴赫都突出了豪华性、舒适性、娱乐性及人性化的特点。迈巴赫是奔驰中的极品，被称为“皇冠上的钻石”。1931年的迈巴赫“齐柏林”DS8，代表了豪华轿车的巅峰，是当时声望最高的德国轿车。该车的售价高达3 600马克，相当于人民币1 498万元，在当时足以用来购买3幢独立式住宅。

图4.28　迈巴赫车标

图4.29　精灵车标

3）斯马特

现代都市中车辆越来越多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念，由梅赛德斯—奔驰与瑞士手表业巨头斯沃奇公司合作设计的精灵微型车则是都市代步车的典型代表。斯马特（Smart）又称为精灵，如图4.29所示为精灵车标，名称中的S取自“Swatch”的首字母，代表了斯沃奇公司；M取自“Mercedes”首字母，代表了戴姆勒—奔驰公司；art意为艺术，表示合作的双方及其产品具有艺术性。另外，“smart”在英语中有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。精灵保留了概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点，其小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令精灵的车型如同一部灵巧的大玩具，得到了广大都市人的喜爱。